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José Brillo, Diputado por el Movimiento Popular Neuquino adelantó a surtidores.com.ar que el próximo jueves presentará en
La nacionalización de YPF puso el tema combustibles en la agenda política. El desafío del sector es saber aprovechar la nueva coyuntura y convencer a los legisladores de la necesidad de protección que requieren las estaciones de servicio, como consecuencia de la posición dominante que hoy tienen sus proveedores en el mercado.
José Ricardo Brillo, Diputado por el Movimiento Popular Neuquino expondrá a sus pares de
Si bien esa es la intención original, Brillo admitió que en caso de encontrar resistencia del oficialismo se podría buscar alguna alternativa. Estamos dispuestos a discutir cambios, señaló. Y destacó que hay cuestiones importantes que seguramente se pueden conseguir, como la sanción de una resolución por parte de
Una de las opciones que se barajan es imitar el caso norteamericano, donde las compañías tienen un porcentaje limitado del mercado. Las restricciones apuntan en dos direcciones: la cantidad de bocas de expendio propias que pueden tener y el volumen sobre el total de las ventas. En nuestro país aproximadamente el 12 por ciento del total de los comercios pertenecen a las petroleras pero concentran más del 60 por ciento de los despachos.
Asimismo, la iniciativa también busca que los operadores recuperen clientes que se perdieron tras la desregulación de la actividad en los noventa. Se prohíbe la venta minorista por parte de las petroleras o refinadoras, aunque sea a organizaciones o asociaciones de transportes, agropecuarias o industriales, precisa el texto.
Brillo entiende que están dadas las condiciones para abrir el debate sobre la problemática. La estrategia será tomar como referencia la mala gestión de Repsol al frente de YPF, que provocó el cierre de miles de estaciones de servicio por aplicar el método comercial de consignación. Creo que esta nueva YPF va a recuperar gran parte de la función social y va a cambiar la relación con los proveedores y clientes, se esperanzó.
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