Preocupante: la mitad de las estaciones de servicio del país vende menos de 220.000 litros de combustibles

El boom de la industria automotriz no cambió la situación financiera de los puntos de venta de combustibles. El consumo de naftas y gasoil creció a un ritmo del ocho por ciento anual,  al tiempo que los precios se incrementaron en aproximadamente un 25 por ciento a lo largo del año pasado.

Sin embargo, durante el mismo período bajaron las persianas 176 bocas de expendio, principalmente en Buenos Aires, donde los cierres alcanzaron la preocupante cifra de 61. A nivel nacional, el número está conformado por 66 de “bandera blanca”, 49 de YPF, 29 de Petrobras, 16 de Shell y 11 de Esso, que se suman a las de otras siglas.

Desde la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) señalaron que el 50 por ciento de los locales tienen cupos de abastecimiento inferiores a los 220.000 litros, entre naftas y gasoil. El 20 por ciento del total – que son locales propios de las petroleras -comercializa más de 350.000 litros y el 30 restante oscila entre estos valores.

Pese a las condiciones favorables que atraviesa el sector desde el punto de vista de la demanda, cuestiones propias de la comercialización hacen que la actividad no sea rentable. Los operadores perciben entre el 8 y el 10 por ciento del total de las ventas pero tienen costos fijos y variables muy altos. La cantidad de stock disponible no alcanza  y en muchos casos los proveedores ni siquiera cumplen lo establecido por contrato. En las provincias del interior hay comercios que pasan hasta diez días al mes sin productos en los tanques.

YPF tiene cerca del 55 por ciento del mercado de los combustibles. Shell por su parte privilegia la producción de naftas, mientras que la Esso hace lo suyo en el gasoil. Más allá de que los datos se pueden comprobar analizando la información de mercado que aporta la Secretaría de Energía, en todos los casos las refinerías de cada compañía están diagramadas a modo de garantizar esta diferenciación sobre las otras marcas. Petrobras no tiene preferencias y adopta una posición similar para todas las variedades de combustibles.