Precio uniforme de los combustibles: ¿Cómo incidirá sobre las estaciones de servicio?

Al igual que con el precio del GNC, el gobierno establecerá, a través de la Comisión de Planificación y Coordinación Estratégica del Plan Nacional de Inversiones Hidrocarburífera (CPCE)  un valor máximo para la venta al público de combustibles líquidos. Así lo anunció la presidenta Cristina Fernández de Kirchner en el marco de la inauguración de las obras de ampliación y modernización de la refinería de YPF en la localidad bonaerense de Ensenada.

Los principales perjudicados serían los estacioneros de YPF, que en los últimos años vieron compensados sus bajos márgenes de comercialización con mayores volúmenes de ventas. En esta nueva etapa los consumidores elegirán que marca comprar de acuerdo a otros factores, como la cercanía al punto de venta, la atención del personal o la calidad de los productos. La venta con tarjetas de crédito y débito, por ejemplo, beneficio prácticamente negado para los automovilistas, podría ahora concederse con tal de aumentar los despachos. 

El resto de los operadores, tanto los de Esso, Shell, Oil y Petrobras, por el contrario, tendrán la posibilidad de explotar el negocio sin la presión de enfrentar a los precios bajos de YPF. La disputa será más marcada en las ciudades, donde por lo general hay mayor cantidad de locales, y por ende, más competencia.

El presidente de la Federación de Entidades de Combustibles de la Provincia de Buenos Aires, Luis Malchiodi entiende que “la medida no es negativa, siempre y cuando contemple una rentabilidad razonable para las estaciones de servicio”. Desdramatizó la situación al recordar que “ya vivimos con precios oficiales y tampoco fue terrible”.

Según analiza Malchioldi las bocas blancas “van a tener una buena oportunidad para embanderarse”, sobre todo por la necesidad de las compañías de mejorar la oferta de combustibles.

De acuerdo a los niveles de consumo de hoy, referentes del sector petrolero estimaron que los proveedores podrán absorber parte de las ventas de naftas que podría perder YPF por la equiparación de los precios. En el caso del gasoil hay mayor incertidumbre, aunque por el momento no habría inconvenientes por el enfriamiento que sufre la economía.