Postergarían el lanzamiento del diesel con menor cantidad de azufre

La Resolución 478/2009 dispuso que a partir del 1º de julio de 2012 el gasoil grado 2 deberá tener un contenido máximo de azufre de 500ppm en todas las capitales provinciales, todas las localidades del Gran Buenos Aires y las ciudades de Rosario, Mar del Plata y Bahía Blanca, con la excepción de las capitales patagónicas; Ushuaia, Río Gallegos y Rawson. El objetivo de la normativa apunta a mejorar la calidad de los combustibles de uso masivo, para incrementar la calidad del aire de los grandes centros urbanos.

Sin embargo el reacomodamiento del mercado obligó a modificar la fecha estipulada de inicio. Según pudo indagar este medio, la imposibilidad de algunas empresas de acondicionar sus instalaciones deparó en que la medida comience a estar vigente a partir del 1º día del año 2013.

Esta sería la tercera vez que se posterga su implementación. La primera fue a través de la Resolución 271/2006 que establecía que este combustible debía estar presente en los surtidores a partir de enero de 2008 (complementada por la 1283/2006), pero el argumento de que la mayor demanda de gasoil -que se debe atender con productos de importación- podría impactar sobre los precios internos, legalizó su prórroga.

La ordenanza fue sancionada con el objetivo de alinear las especificaciones de los combustibles a las necesidades de las normas de fabricación de los vehículos que los utilizan. No obstante la necesidad y el reclamo de las terminales automotrices, se readecuaron sucesivamente las fechas de entrada para que las empresas petroleras puedan cumplir con su programa de inversiones.

Hasta el momento sólo YPF se adelantó a la disposición de la Secretaría de Energía y lanzó el nuevo gasoil de mejor calidad y menos contaminante. Se llama Diesel 500, y además del cuidado por el medio ambiente, optimiza el rendimiento de los motores