Posición de las estaciones de servicio de Salta frente a las protestas por el precio del GNC

Desde hace varias semanas el Sindicato de Conductores de Taxímetros y Afines de Salta (SICOTASA) viene realizando protestas para “concientizar al usuario del GNC de la diferencia de precio que tenemos con otras provincias de Argentina“. Más allá de invocar a toda la sociedad, en concreto, el gremio plantea una tarifa diferencial para sus afiliados.

Sobre estas demandas, Alejandro Martorell, Secretario de la Cámara de Expendedores de Salta (CESECA) explica que “nuestra entidad no es fijadora de precios; por ley cada estación establece su valor en base a las condiciones de mercado. Por lo tanto, no hay posibilidades de atender el reclamo de la federación. Está prohibido por la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia”.

Además de este sustento legal, el empresario analiza que “el GNC está en uno de los valores históricos más bajos en relación a las naftas”. En promedio se consigue a 5.25 pesos el metro cúbico, aunque como en el resto del país, hay locales que pueden posicionarse por encima de esta media. “Salta no tiene los precios más altos; entonces, no se entiende el planteo”, sostiene.

Entrando a números finos, el dirigente agregó que “la federación pretende un costo especial pero mientras nosotros aumentamos el 22 por ciento, la bajada de bandera creció un 54 por ciento”. Puso un ejemplo para fundamentar su idea: “en un viaje de 6.5 kilómetros, por el que cobran 48 pesos, consumen medio metro cúbico de GNC, que son menos de 3 pesos”.

Por otra parte, Martorell no está de acuerdo en hacer un tratamiento diferenciado porque considera que “sería discriminatorio sobre el resto de los sectores”. No se aplica en casi ninguna actividad económica, salvo promociones puntuales o convenios entre empresas.

En este contexto, el tema está siendo abordado por la Comisión de Servicios Públicos, Actividades Comerciales y Privatizaciones del Concejo Deliberante, presidida por el edil Gastón Galíndez. Es para evitar que se extienda el conflicto, siendo que en ocasiones el sindicato organiza bloqueos a estaciones o deja de prestar el servicio público, afectando el normal funcionamiento de la vida de Salta.