No sólo faltan combustibles, también escasean estaciones de servicio

Si bien la escasa rentabilidad y los conflictos entre expendedores y petroleras son fenómenos que se vienen manifestando desde hace varias décadas, 2011 se caracterizó por un cierre masivo de estaciones de servicio. Según datos de las cámaras empresarias 211 establecimientos dejaron de funcionar durante ese período.

El gerente de la Confederación de Expendedores, Guillermo Lego,  puntualizó que en muchos casos, los terrenos donde se ubican los puntos de venta son atractivos para desarrollos inmobiliarios por sus amplias dimensiones. “Además se encuentran sobre avenidas que ofrecen buenas condiciones de conectividad y suelen tener – por normativa de los códigos de planeamiento de las municipalidades – una muy buena capacidad edificable”, manifestó.

Apuntó a estas zonas como las más perjudicadas por la escasez de oferta debido a que “el público demora mucho tiempo para conseguir producto y encima a veces no encuentra el que estaba buscando”.

Aunque en la Capital Federal se ve una importante cantidad de locales vacíos, Lego relató que en las provincias la situación es aún más compleja. Siguiendo la misma línea de razonamiento con la que explica la falta de emplazamientos en zonas urbanizadas, advierte que por el abandono de las Pymes radicadas en el centro de las localidades, la gente se ve obligada a llenar el tanque sobre locales instalados en las rutas. Los automovilistas se quejan, reveló, porque “las distancias son muy extensas”.

En paralelo a la debacle del sector, Argentina se posicionó como el país donde más autos 0 km se comercializan con relación a la cantidad de habitantes de toda Latinoamérica. El directivo de la entidad advirtió que “las bocas que son propias de las petroleras están concentrando el aumento de las ventas” porque envían cada vez menos producto a las de operadores independientes y dejan que se queden sin stock.

En este contexto la falta de perspectivas llevó a muchos empresarios que venden menos de 300 mil litros de combustible a retirarse del negocio. Las exigencias de los proveedores son cada vez más intensas y no hay un panorama certero de lo que pueda ocurrir para prever el renacer de la actividad en un futuro próximo.