En el ámbito laboral de las Estaciones de Servicio, uno de los sectores más representativos del trabajo en Argentina, se está observando una tendencia que desafía las dinámicas tradicionales del mercado del trabajo: la baja rotación del personal.

Carlos Acuña (h), secretario adjunto del Sindicato de Empleados de Estaciones de Servicio, aporta su perspectiva al respecto: “No veo que haya mucho movimiento en este sector. Desde hace tiempo venimos observando que los compañeros que consiguen un trabajo en una Estación de Servicio tienden a conservarlo. Esto tiene que ver con los avances en el convenio colectivo, que han fortalecido el poder adquisitivo del salario y otorgado beneficios adicionales, como asignaciones por antigüedad, estudio y capacitación”.

El autodespacho y la inteligencia artificial redefinen el paradigma laboral y empresarial en las Estaciones de Servicio

La IA y la posible llegada del autoservicio de combustibles están transformando radicalmente el modelo operativo de las bocas de expendio de combustibles, marcando un cambio de modelo tanto para el estacionero como para el personal.

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Según Acuña, estos logros no son recientes, sino el resultado de un proceso de mejora continua que ha incrementado la estabilidad laboral en el sector. Además, aclara que las estaciones propias de las compañías petroleras suelen registrar una mayor rotación en comparación con las estaciones privadas, donde la continuidad laboral es más marcada.

Para el dirigente, la mejora de las condiciones laborales ha sido un pilar fundamental para explicar este fenómeno. “Los avances en el convenio colectivo han permitido un mejor reconocimiento de la antigüedad y el acceso a capacitaciones, aspectos que no solo fortalecen la relación empleado-empleador, sino que también otorgan valor a la experiencia adquirida en el sector”, señala.

Por otro lado, el contexto económico argentino también juega un rol importante. En un mercado laboral donde conseguir y conservar un empleo formal es cada vez más desafiante, el trabajo en Estaciones de Servicio se presenta como una oportunidad valiosa y relativamente estable.

EL IMPACTO DEL AUTOSERVICIO

Un tema que ha generado preocupación en el gremio es la posibilidad de implementar el autoservicio de combustibles. Aunque esta práctica se ha intentado en otras épocas, especialmente en la Ciudad de Buenos Aires durante los años 90 y 2000, nunca había logrado consolidarse.

“Culturalmente no está aceptado en Argentina. Además, la implementación del autoservicio afectaría directamente los puestos de trabajo, lo que para nosotros no es una opción viable”, señala Acuña en diálogo con surtidores.com.ar.

En la Provincia de Buenos Aires, su instalación está prohibida por ley, y desde el sindicato aseguran que velarán por el cumplimiento de esta normativa. Acuña agrega que esta práctica no trae beneficios tangibles para los usuarios ni para el sector en general, y recalca que la defensa de los puestos de trabajo es prioritaria.