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Según
La formidable demanda de combustibles que produce un parque automotor en constante crecimiento, está siendo satisfecha con una mayor producción de naftas y gasoil por parte de las compañías petroleras que operan en el mercado local, que a su vez lograron reducir la dependencia de la importación.
En efecto, según
Poco interesó la parada técnica de una de las refinerías de YPF, todas las empresas trabajaron a pleno para satisfacer los requerimientos del mercado. Shell aportó 87 millones más que en 2010; Esso, 63; Oil y Petrobras en conjunto, 29 y Dapsa 13 millones.
En lo que respecta a las importaciones, el volumen traído desde el exterior decreció 70 millones de litros, una reducción que traccionó YPF al recortar drásticamente las compras de nafta de mayor octanaje y gasoil común, rubro este último al que debieron acudir muchas marcas a excepción de Shell, Oil y la ex petrolera estatal.
En este contexto, varios son los países originarios de los productos que salen de los surtidores argentinos. YPF, por ejemplo, trae gasoil Ultra de Estados Unidos y Canadá, Esso, la súper de su casa matriz pero el diesel de Rusia, al igual que Pterobras, mientras que Petrolera del Conosur importa el gasoil tradicional desde Brasil.

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