La propuesta de Mendoza a PDVSA para que se haga cargo de estaciones de servicio no tuvo avances positivos

Según explicó el presidente de la Cámara de Expendedores de Mendoza, Domingo Franchetti, en esta zona los faltantes de abastecimiento se viven con mayor intensidad que en el resto del país. Pese a tener una de las refinerías más importantes como la de YPF, en Luján de Cuyo, los quiebres de stock en las bocas de expendio son una postal que se repite con frecuencia, sobre todo cuando el mercado en general se encuentra sin capacidad de responder a los altos niveles de consumo.

Con el objetivo de mejorar los inconvenientes en el suministro, el gobernador de esa provincia intentó seducir al presidente de PDVSA para que tome el control de las estaciones de servicio que desde hace varios años dejaron de funcionar debido a problemas de rentabilidad. No hay cifras precisas que puedan dar cuenta de la cantidad de locales que se encuentran en este estado pero se estima que serían decenas.

Los alcances de las negociaciones no se difundieron a la prensa, pero también incluiría el abanderamiento de estaciones de servicio blancas, que en Mendoza representan el 40 por ciento del total. Es la región con mayor cantidad de locales independientes y no es casualidad que es donde también se perciben serios problemas para garantizar el abastecimiento durante las épocas de mayor demanda.

En aquella oportunidad, Francisco Pérez  explicitó los motivos de la propuesta: “Nos interesa ver todas aquellas estaciones de servicio, algunas de ellas que cerraron por la política comercial del oligopolio que generaba YPF en su momento y distintas situaciones que se dieron. Hoy está la infraestructura ociosa y necesita un pequeño capital de inversión para reactivarlas. Sin lugar a dudas eso ayudaría a solucionar un gran conflicto que hoy tienen los mendocinos”.