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Viernes, 03 de julio 2015
Informe de la Secretaría de Energía
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Este combustible que supo ser la estrella del mercado hacia fines del siglo pasado, hoy parece rendirse frente a su competidor de mayor calidad. Al igual que sucedió con la común, su demanda viene en picada y pronostican que podría desaparecer de los surtidores en los próximos años.
Así como ocurrió con la nafta común, cuando cuatro años atrás YPF anunció que la discontinuaba definitivamente de su oferta de productos, todo indica que el destino de la súper va en el mismo camino. Así lo suscriben los informes que periódicamente distribuye la Secretaría de Energía, que dan cuenta que su demanda viene en retroceso a razón de 20 millones de litros por mes.
De acuerdo al último relevamiento dado a conocer por la dependencia oficial, el consumo al público de nafta súper sufrió en mayo una disminución interanual del 4.2 por ciento. Fueron 461 millones de litros contra 482 de 2014, reduciendo incluso su participación en la canasta de combustibles del 38 al 35 por ciento actual.
Las razones se pueden hallar en la creciente preferencia de los automovilistas por un producto de prestaciones superiores, como es la nafta Premium, aun sin importar su precio más alto. Según la estadística oficial, los despachos en estaciones de servicio escalaron 28 por ciento en un año alcanzando poco menos de la mitad del volumen total de naftas distribuido por este canal.
En este despegue mucho tuvo que ver el lanzamiento de Infinia por parte de YPF, empresa que ostenta el 63 por ciento en la preferencia de los consumidores que deciden cargar un derivado que provee el máximo aprovechamiento de la potencia de los motores gracias a su elevado octanaje.
Ventas en alza
La actividad de las estaciones de servicio en mayo fue un 3 por ciento más fructífera que el mismo mes del año anterior, tal como refleja el documento difundido por el organismo que conduce Mariana Matranga. El alza fue traccionada por los productos Premium, en especial el diésel, con una mejora interanual del 32 por ciento, a contramano del tradicional, que operó en baja.
YPF lideró los despachos, con el 58 por ciento del market share, seguida por Shell, con el 17; AXION energy, el 12.5; Petrobras, 5.9, Oil Combustibles, 4.3 y Refinor con el 2 por ciento. No obstante, la ex Esso y la petrolera brasileña fueron las de mayor crecimiento, ambas 13 por ciento durante este período.
En mayo se comercializaron al público 1322 millones de litros de naftas y gasoil, 39 más que en 2014, pero 64 menos que en 2013.
Yo ya no cargo mas de súper de YPF DEBO CARGAR INFINIA YA QUE ME FUNCIONA LA SÚPER COMO SI FUERA LA COMÚN DE ANTES, la calidad de la súper no es igual que antes, faltan controles
ESTA BIEN , PERO ESA NO ES LA REALIDAD , EL TEMA PASA PORQUE LA NAFTA SUPER DE YPF PERDIÓ CALIDAD ,DICHO POR LOS PROPIOS CLIENTES ,CADA VEZ VEO EN LA ESTACIÓN DE SERVICIO SHELL DONDE TRABAJO MAS VEHÍCULOS QUE EN LA TAPA TRAEN UNA CALCOMANIA DE YPF Y ELIGEN NUESTROS PRODUCTOS SUPER Y FORMULA DIÉSEL . AHORA A LO MEJOR ESTO ES UNA EXCUSA DE LA PETROLERA PARA DEJAR SIN COMBUSTIBLE BARATO Y DE ¿”CALIDAD”? A SUS CLIENTES . ABRÍA QUE PREGUNTARLES NO ?
Me gustaría tener un informe de parte de algún profesional en combustibles con respecto a la composición de la nafta INFINIA comparada con la SUPER, y la influencia que tiene sobre el motor a largo plazo.Gracias
Infinia http://www.ypf.com/ProductosServicios/Documents/FICHA-NAFTA-INFINIA-v4.pdf
Nafta Súper http://www.ypf.com/ProductosServicios/Documents/Nafta-Super.pdf
Es verdad.. la nafta super de ypf perdio mucha calidad. Es la peor del mercado solo existe x el bajo precio. Yo trabajo en una axion energy. Y la calidad es muy buena y los precios son economicos. Tanto la super, como la premiun. Solo hay q animarse a provarla.
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