La industria del GNC se hace fuerte en el mercado interno pero pierde competitividad para exportar

Con 30 años de experiencia, Argentina ha desarrollado una sólida industria del GNC, lo que le ha permitido vender equipamiento a 50 países en todo el mundo y alcanzar hasta un 30 por ciento del mercado mundial. Este buen rendimiento, que se hizo fuerte sobre mediados y finales de la década pasada, fue lentamente menguando, al punto que hoy se ve amenazado, por situaciones de la macroeconomía.

Así lo indicó Hugo Lamy, presidente de la Cámara Argentina de Productores de Equipos de Gas (CAPEC) quién analizó las perspectivas de las empresas que abastecen a los talleres dedicados a realizar las conversiones de vehículos: “veo un futuro poco exportador pero con un mercado interno creciente”.

El empresario dio sus motivos: “el tipo de cambio no nos hace competitivos”. Hace referencia a la cotización del dólar oficial, que si bien creció en forma veloz en los últimos tiempos, no compensa el aumento de los costos de producción, empujados por la espiral inflacionaria.

“El sector venía perdiendo competitividad externa y de a poco se fueron cerrando los mercados internacionales. Pero hay que reconocer que este año ha sido el de mayor consumo en el país”, sostiene el dirigente en contacto con surtidores.com.ar. De hecho las transformaciones superarán las 150.000 unidades en 2014, de acuerdo a las previsiones de Lamy.

En estas condiciones, el panorama puertas adentro es más que alentador, por las perspectivas de precios que presenta el GNC en surtidor. Por decisión del Gobierno Nacional permanecerá atado a las variaciones de la nafta súper, lo que garantiza la permanencia de relación de valor 3 a 1 que rige actualmente en las pizarras. Podría ser aún más ventajosa cuando entre en operaciones a gran escala Vaca Muerta, la segunda reserva de shale gas a nivel mundial.

Se abre un interrogante por la caída del barril de crudo por debajo de los 60 dólares. ¿Cómo va a impactar? Los especialistas coinciden en que va a contener la escalada en las estaciones de servicio en todos los combustibles. Pero nada de esto empeora las condiciones del GNC. Su valor actual hace que sea muy conveniente respecto de sus competidores líquidos.

De acuerdo a datos oficiales el sector dedicado a la fabricación de equipos de GNC se compone de alrededor de 110 empresas, a las que se le suman 2000 estaciones de servicio y más de 1.100 talleres de conversión que emplean a más de 30.000 personas.