La estatización le sienta bien: YPF tiene más mercado ahora que cuando era privada

A tan sólo siete meses desde que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner presentara el proyecto de ley para que el Estado argentino expropiase las acciones que el Grupo español Repsol tenía en YPF, la petrolera -lejos de perder mercado por su nacionalización -, no cesa se sumar clientes a sus estaciones de servicio.

Según estadísticas oficiales, la compañía gerenciada por Miguel Galuccio posee el 57.32 del market share de las naftas y gasoil, un índice que no alcanzaba cuando era privada. Incluso por aquella época, existía una marcada brecha de precios con la competencia, que al presente ya no es tal.

Según opinan los especialistas, el grueso de los consumidores carga en la estatal por la inercia que generaba esa situación. “Todavía no reparan que en otras marcas las naftas cuestan lo mismo”, señalaron a este medio, justificando las colas de autos que aun persisten frente a las estaciones YPF.

La mayor participación de mercado YPF la ostenta en los productos Premium. De cada 10 litros de gasoil ultra que se despacharon en el país durante octubre, 6 fueron de Euro Diesel, la misma proporción se mantuvo en las naftas; mientras que en la súper, el share alcanzó al 57.47.     

Shell, con el 16.64 por ciento de las ventas al público, se llevó el segundo puesto durante ese mes. Axion, (ex Esso) se posicionó en el tercer lugar con el 11 por ciento; Petrobrás, 5.9, en el cuarto y Oil Combustibles, con el 4.34 por ciento, en el quinto.

En octubre, las estaciones de servicio expendieron 1.333 millones de litros de naftas y gasoil, un 0.6 por ciento más que al año anterior, mientras que respecto al mes precedente la diferencia positiva fue de 0.8.