La disputa salarial de camioneros amenaza el suministro de combustibles

El sindicato de choferes de camiones que encabeza Hugo Moyano, comunicó que ha concluido la segunda reunión de paritarias entre la Federación Argentina de Camioneros y la FADEEAC, cámara de empresas del transporte, donde no se arribó a ningún acuerdo dado que esta última no accedió a la exigencia de los trabajadores de un aumento salarial del 34 por ciento ofreciendo a cambio un 20.

El próximo lunes se realizará un cónclave con los representantes de todas las provincias, donde la federación decidirá las medidas de acción a tomar, aunque desde ayer, se comenzaron las asambleas informativas en las bases de todas las empresas y sus distintas actividades.

Según estimaron fuentes gremiales, en este contexto el paro aparece inevitable. De concretarse, afectaría a todas las ramas de la actividad, de la cual el reparto de combustibles es una de las más importantes por lo trascendente de la tarea ya que de ella depende gran parte el abastecimiento de naftas y gasoil a las estaciones de servicio.

Una acción de estas características dejaría fuera de operaciones a la mayoría de las bocas de expendio del país, que al no contar con stock suficiente, se verían imposibilitadas de despachar productos. En ese contexto, las mismas fuentes recalcaron que el trasporte de hidrocarburos sería “uno de los primeros en plegarse”.

Hace exactamente un año atrás, camioneros llevó adelante una medida de fuerza nacional que afectó la distribución de combustible con fuerte impacto en varias provincias, con situaciones de desabastecimiento en diversas ciudades.

La gravedad de la situación motivó que el Gobierno anuncie que aplicaría la ley de abastecimiento a lo que los sindicalistas respondieron bloqueando las refinerías. Una vez levantada la huelga las petroleras debieron reforzar la logística, aunque la escasez no se resolvió hasta después de las 48 horas.