La demanda de naftas y gasoil volvió a crecer en 2025 pero cayeron las ventas de GLP

En un año marcado por avances en la transición energética, cambios en el parque automotor y nuevas definiciones estratégicas, el sistema energético volvió a mostrar señales de dinamismo. En este sentido, desde la consultora especializada en energía, SEG ingeniería, mediante su último informe, dan cuenta de un nuevo crecimiento en la venta de combustibles fósiles durante 2025.

Según los datos observados por Surtidores, el mercado de hidrocarburos en Uruguay cerró 2025 con un nuevo aumento en sus transacciones, confirmando que, pese al crecimiento acelerado de la electromovilidad, los mismos continúan siendo un pilar central del sistema energético.

SEGUNDO AÑO CONSECUTIVO DE CRECIMIENTO EN NAFTAS Y GASOIL

Esto se ve reflejado en las estadísticas proporcionadas, ya que durante el periodo pasado, el consumo de nafta creció 4 por ciento y el de gasoil 2 por ciento, marcando el segundo año consecutivo de subas tras la desaceleración observada en 2023 y la fuerte caída registrada en 2020. En una perspectiva de largo plazo, la evolución de la demanda muestra que la nafta retoma una tendencia de crecimiento elevado que parecía haberse interrumpido entre 2017 y 2019.

En el caso del gasoil, luego de un período de casi estancamiento entre 2011 y 2020, el consumo pasó a una fase de crecimiento sostenido entre 2021 y 2025. Como resultado, la demanda de gasoil de 2025 se ubicó 23 por ciento por encima del promedio del período 2011–2020, consolidando su rol estratégico en el transporte, la logística y la actividad productiva.

SUPERGÁS: AJUSTE TRAS EL PICO PANDÉMICO

En contrapartida, la venta de GLP registró una caída del 4 por ciento en 2025, alejándose del nivel récord alcanzado en 2020, cuando el consumo había sido un 15 por ciento superior al actual. El informe señaló que este ajuste responde a la normalización de hábitos energéticos posteriores a la pandemia y a la mayor penetración de otras alternativas energéticas en el consumo residencial.

PRECIOS Y CONTEXTO REGIONAL

El análisis también incorpora una comparación regional de precios energéticos. En combustibles, Uruguay continúa ubicándose entre los países con mayores precios de nafta y gasoil en comparación con Paraguay, Argentina, Brasil y Chile. Este diferencial impacta directamente en la dinámica de consumo, la competitividad del transporte y las decisiones de eficiencia energética de empresas y usuarios.

En el caso de la energía eléctrica, las tarifas industriales y residenciales también se mantienen en niveles superiores a los de algunos países vecinos, un dato relevante en un contexto donde comienza a emerger la competencia entre vectores energéticos para el transporte.

MÁS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, PERO CONSUMO FÓSIL AÚN DOMINANTE

Si bien 2025 marcó un salto en la venta de vehículos eléctricos, con más de 14.000 unidades livianas comercializadas, la electrificación todavía no tiene un impacto significativo sobre la demanda de combustibles. Actualmente, el consumo eléctrico del transporte representa apenas el 0,2 por ciento del consumo final energético del sector, pese a haber crecido un 69% en un solo año.

En este contexto de demanda firme, durante 2025 también se registraron avances regulatorios que habilitaron la reactivación de la exploración offshore de hidrocarburos, reintroduciendo esta actividad como un componente relevante, aunque todavía incierto, del panorama energético nacional.