La carga de GNC a vehículos del Mercosur genera discrepancias

Innumerables inconvenientes se originan en las estaciones de servicio argentinas cuando un vehículo proveniente de Brasil llega para abastecerse de Gas Natural Comprimido. Es que en aquel país no se utiliza una Oblea autoadhesiva pegada en el parabrisas para identificar el combustible gaseoso y se generan controversias cuando el operario de playa se niega a efectuar la carga.

Para despejar las dudas, desde el Ente Nacional regulador de Gas explican que se encuentra vigente la Resolución Mercosur GMC 02/06 que establece el esquema para el control de la utilización del gas natural para combustible vehicular y las instrucciones de su uso.

La normativa dispone que los controles requeridos, en la instancia previa a la carga de gas natural al vehículo, serán los que determine la legislación vigente en cada Estado Parte. Para el caso de Argentina, antes de la carga de GNC, el usuario deberá exhibir la cédula cuando le sea solicitado.

De tener dudas acerca del equipo completo para GNC, el responsable de la estación de carga podrá comparar los números de serie del regulador y cilindro/s contenedor/es, con los datos que figuran en la cédula o base de datos. De resultar satisfactorios los controles, el vehículo se encontrará en condiciones de ser abastecido.

Asimismo deja en claro que el propietario o conductor estará sujeto a las responsabilidades civiles y penales que correspondan por los daños o perjuicios que pudiera ocasionar la carencia de la etiqueta de identificación del vehículo propulsado con GNC.

Finalmente destaca que si el vehículo propulsado con GNC resultara involucrado en algún accidente que pudiera comprometer la integridad de alguno de los componentes del equipo completo para GNC, su conductor o propietario, deberá concurrir a algún Responsable de habilitación o inspección dentro del Estado Parte donde se encuentre circulando, que deberá verificar el estado del equipo a efectos de determinar su aptitud para utilizar GNC en forma segura.