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En medio de la creciente preocupación por la ola de robos perpetrados por motochorros, Cristian Ritondo, presidente del Bloque de Diputados del PRO, convocó a los legisladores a reflotar y aplicar las leyes y normativas ya aprobadas pero no ejecutadas, cuyas consecuencias entre otras las sufren las comercializadoras de combustibles.
El extitular de la Cartera de Seguridad Bonaerense, Cristian Ritondo, dialogó con surtidores.com.ar, sobre los temas pendientes que a su entender persisten en referencia a la lucha contra la delincuencia, entre los que se refirió a la ley nacional que buscaba un registro más exhaustivo de los motociclistas y para ello, se les pedía a los empleados y dueños de bocas de expendio de combustible que participaran del control de aquellos que no usaran casco ni chaleco identificatorio.
El presidente del Bloque de Diputados del PRO, expresó que “desde la autoridad provincial habíamos establecido en su momento, una serie de zonas de exclusión que serían generadas en la medida que cada intendente lo decida y en las cuales, municipio y provincia se deberían poner de acuerdo sobre la zona de mayor peligro de delincuentes en moto”.

En línea con esta postura, el dirigente oficialista propuso una serie de medidas concretas para abordar el problema. En primer lugar, abogó por el incremento de la presencia policial en las calles, especialmente a través de unidades motorizadas que puedan patrullar de manera más ágil y eficiente.
Además, sugirió una mayor regulación y control sobre los desarmaderos, así como un seguimiento más exhaustivo de los casos de robo de motos. Estas medidas, según Ritondo, son fundamentales para desarticular las redes delictivas que operan detrás de estos siniestros.
El referente bonaerense también hizo referencia a experiencias exitosas en otras ciudades, como el caso de Medellín en Colombia, donde se logró reducir significativamente el robo de motos mediante estrategias integrales de seguridad.

Una de las propuestas más llamativas de Ritondo es la sustitución progresiva de los patrulleros tradicionales por unidades motorizadas. Si bien reconoció los desafíos que esto podría implicar en términos de capacitación y logística, insistió en que es una medida necesaria para mejorar la capacidad de respuesta de la policía ante este tipo de delitos.
Finalmente ponderó el compromiso demostrado históricamente por la actual ministra de Seguridad Patricia Bullrich con quien dijo trabajar en conjunto en todas las iniciativas. “Patricia siempre estuvo al tanto de los reclamos de los estacioneros relativos a la inseguridad y seguiremos abiertos a sus propuestas para avanzar en soluciones consensuadas”, sentenció.
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