Explican cómo será el proceso de montaje de Estaciones de Carga de GNL

Durante el primer mes del año, Galileo Technologies anunció la creación de un Corredor Azul de estaciones de carga de gas natural licuado (GNL) para camiones de gran porte.

“Demostraremos que el GNL es el combustible más adecuado para el transporte de cargas, ya que es nacional, limpio y barato”, señaló Osvaldo del Campo, Presidente y CEO de la compañía tras el anuncio.

En diálogo con Surtidores.com.ar, Julio Rodríguez, Gerente de Relaciones Institucionales de la firma, aseguró que Galileo Technologies está trabajando para que el proyecto esté funcionando durante este año.

“En todos los casos este corredor azul será abastecido por nuestro gasoducto virtual de GNL. Nuestros isotanques van a ir a cada estación y van a abastecer las máquinas que funcionarán como sistema de almacenamiento y surtidor a la vez”, indicó Rodríguez.

Esos surtidores funcionarán sin conexión a la red de gas natural y serán abastecidos por Gasoducto Virtual. “La distribución del GNL se va a instrumentar como cualquier combustible líquido pero esta será la opción adecuada de ahorro y ambientalmente limpia para camiones especialmente motorizados para funcionar con este gas”, precisó el Gerente de Galileo Technologies.

De acuerdo a cálculos de la propia empresa, el uso de este combustible permite abaratar los costos en fletes en un 50 por ciento y un 20 por ciento menos de emisiones.

“El GNL brinda la mayor densidad energética que puede ofrecer el gas natural. Mediante un proceso de enfriamiento, que alcanza los -160ºC a presión atmosférica, el gas es llevado a estado líquido. El pasaje de estado permite cargar 420 kg/m3 de GNL en el tanque criogénico del camión, 600 veces más gas que el que podría almacenarse en condiciones normales”, aseguraron desde Galileo Technologies. 

Por su parte, Rodríguez agrega que el proceso funcionará bajo el monitoreo remoto del sistema SCADA. “Con este control, siempre vamos a saber cuánto GNL hay en almacenamiento, cuánto se está despachado, qué frecuencia de reabastecimiento requiere, entre otras cosas”, resaltó.