Expendedores reclamaron al Gobierno seis medidas de alivio para el sector

Desde CECHA, y cumpliendo con el compromiso asumido ante la Dirección de Refinación y Comercialización de dialogar sobre las inquietudes concretas que el sector reclama, propusieron a la Secretaría de Energía que se institucionalice la “Mesa de Competitividad y Comercialización de Combustibles”, un espacio que resulte un nexo efectivo con otras áreas administrativas, y así tratar aquellos puntos relacionados con la actividad que en particular están generando costos extraordinarios en la operatoria normal de las Estaciones de Servicio.

De acuerdo a lo detallado por la entidad a surtidores.com.ar, el reclamo se enfoca en seis puntos básicos:

Actualizar el pago a cuenta del IVA del costo del kit del reactivo para la detección de combustibles exentos, que desde el 2006 continúa en $ 3.000 por año, siendo que su valor hoy supera amplísimamente ese valor histórico.

Respecto al Impuesto a los Débitos y Créditos Bancarios, si bien las Estaciones de Servicio que cuentan con el certificado MiPyME pueden descargar el 100 por ciento del mismo a cuenta de ganancias y ganancia mínima presunta, la afectación del COVID durante el 2020 y posiblemente parte del 2021, ha ocasionado que difícilmente obtengan ganancias como para poder compensar el impuesto. En tales casos plantean se permita descargar los saldos a cuenta de IVA.

En cuanto a las tarjetas de crédito, una cuestión que desde largo tiempo CECHA viene reclamando, es reducir definitivamente el arancel y los días de pago, en especial estos últimos, pues resulta inadmisible que aún se mantenga su acreditación en 10 días hábiles, que terminan siendo entre 15 y 17 corridos.

Sobre las auditorías que periódicamente se realizan en las instalaciones, la entidad propuso incrementar la cantidad de empresas que las realizan, para que exista mayor competencia y consecuentemente se puedan reducir los costos del servicio.

CECHA también solicitó un auxilio económico para la instalación de paneles solares y pedestales para la carga de los vehículos eléctricos. El aporte de tal auxilio puede provenir de un fondo creado a tal fin, a partir de lo que el Estado recauda por el impuesto al Dióxido de Carbono.

Finalmente, los empresarios reclamaron la conformación dentro de la mesa de trabajo, de un equipo específico cuyo objetivo será sentar las bases para adoptar un sistema tributario homogéneo, racional y equitativo para aplicar en la comercialización de los combustibles, tema que consideraron “especial y de mayor profundidad”.