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Aseguran que los faltantes ocasionaron caídas en los ingresos reales por pérdida de ventas y de clientela. Sugieren que se implementen a través de bonificaciones especiales.
La Federación de Entidades de Combustibles envió una carta a cada una de las compañías petroleras, en las cuales advierten sobre sucesivas contingencias que atraviesa la economía nacional, que compromete el giro y continuidad comercial del sector.
Sus directivos, Jorge García Enríquez y Juan Carlos Basílico, expresaron que la aceleración del proceso inflacionario y el desajuste que se advierte en la evolución de los precios minoristas de los combustibles de uso automotor, evidenciaron un importante atraso respecto del índice de precios al consumidor.
Con estos fundamentos, los empresarios elevaron un reclamo a las productoras y refinadoras con el objeto de que se reconsidere la situación del protagonismo de las Estaciones de Servicio al momento de definir senderos de precios.
“Los estacioneros no tienen ninguna participación en los procesos de formación de precios del surtidor, dada la estructura oligopólica del mercado nacional de combustibles, por cuya causa, no es dado esperar que soporten las consecuencias de las distorsiones de mercado a las que son ajenos”, expresaron las notas.
Agregaron que, con esta situación de alejamiento de los precios de los combustibles de su nivel de equilibrio, según las condiciones del mercado (interacción demanda/oferta, precios internacionales de los hidrocarburos), se ocasionaron constantes caídas en los ingresos reales y faltantes de producto de los colegas asociados y representados, provocando quiebres de stock y consecuentes lucros cesantes por pérdida de ventas y de clientela.
En ese sentido aseveraron que se profundiza actualmente la existencia de “prácticas de racionamiento de producto consistentes en aplicar volúmenes máximos mensuales; sobreprecios para ventas que superen determinados volúmenes, unilateralmente dispuestos por la firma proveedora; precios diferenciados en perjuicio de los clientes de mayores volúmenes de gasoil y/o la supresión del aprovisionamiento de gasoil grado 2”.
Finalmente concluyeron en el hecho de que para la eventualidad de que situaciones de fuerza mayor, “se tenga a bien considerar la consecuente compensación de lucro cesante mediante la implementación de bonificaciones especiales, en protección de la operatoria de establecimientos que registren volúmenes en expendio que en razón de su reducido giro comprometan la continuidad de los negocios”.
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