Ex funcionario recomienda que las Estaciones de Servicio sean las que determinen el precio de los combustibles

La distorsión de precios de los combustibles y del barril de petróleo “criollo”, de alrededor de USD 60-70 contra USD 100 del valor internacional, continúa impactado en las Estaciones de Servicio del país, ya sea por la baja rentabilidad o por algunos problemas de abastecimiento que deriva en un cupo de venta en algunos casos. Hechos que el sector necesita resolver lo antes posible para que no se acentúe la crisis.

Es por ello que surtidores.com.ar se contactó con el exsecretario de Energía de la Nación, Emilio Apud, para conocer qué soluciones o propuestas se pueden implementar para paliar la situación, tanto en el corto plazo como en el futuro.

“Se debe cumplir con las leyes y aguantar la opinión pública en contra por la actualización de los valores de los combustibles. Es cierto que hay un contexto inflacionario alto, aunque no sé por qué el sector siempre debe pagar el precio de todos los ajustes y la inflación. Pero mientras no se salga de esa tónica, evidentemente el futuro es la escasez”, aseguró.

Con eso Apud hizo referencia que las Estaciones de Servicio “puedan regular el precio en sus pizarras”, tal como lo marca el Decreto 1212/1989 que establece la desregulación de las bocas de refinerías y bocas de expendio, entre otras medidas.

“También el precio de entrada a las refinerías del país debe estar vinculado al import parity como monto de referencia. Y una vez que se pone el margen de refinación, con los costos correspondientes, saldrá el precio real del combustible en las Estaciones”, agregó.

De ese modo, el especialista cree que se podría llegar a una situación de equilibrio y mejora de rentabilidad para las miles de expendedoras que posee Argentina. O incluso a través de la búsqueda de un punto intermedio, “como puede ser un crecimiento escalonado en la suba de los precios”, a lo que consideró como “más realista” que hacerlo todo de una sola vez.

“Otra sugerencia sería que el sector estacionero pida que no les cobren los impuestos. Y tal vez el Estado debería renunciar a hacer el aumento de la carga impositiva y permitir un incremento del precio que sirva para restablecer un poco la ecuación económica del sector, lo que sería un paliativo a corto plazo”, amplió.