Además de su naturaleza sin contaminantes del medioambiente, el hidrógeno ha resultado en un combustible ampliamente apto para su comercialización en las Estaciones de Servicio, una particularidad no menor en la medida que los hábitos de reposte no sufrirán modificaciones, como de hecho en cierta medida ocurre con la electro movilidad, con estaciones de carga eléctricas ubicadas en lugares diferentes a las bocas de expendio.

Este vector energético puede almacenarse y transportarse, lo que lo convierte en una opción económica y viable para que la distribución se haga al igual que los fósiles, en camiones cisterna, así como presenta gran adaptabilidad a las actuales estructuras de las Estaciones de Servicio.

ARPEC, BILPA E ISA

Tanto desde el punto de vista de la obra civil, con la participación de empresas como ARPEC y BILPA o como de los sistemas de automatización, presentes en la mayoría de los 470 establecimientos uruguayos, a cargo de la compañía ISA Ltda., las tres cuentan con capacidad y estructura para aggiornarse al H2.

A su tiempo, el sector de los estacioneros uruguayos ha manifestado estar preparado para incluir el hidrógeno en sus pistas, aunque muchos concesionarios consultados por nuestro medio, coincidieron en que pasarán muchos años antes que este combustible se masifique en sus establecimientos.

¿DE CUANTO TIEMPO HABLAMOS?

Si bien en su momento el entonces Ministro de Industria Omar Paganini, señaló que la gran mayoría de la producción se destinaría a la exportación, el hidrógeno también será parte del menú de combustibles en las estaciones uruguayas a partir de 2035 aunque en menor grado debido a su alto precio.

Sin embargo, se espera que, a medida que su producción industrial se expanda, los costos disminuyan. Debe tenerse en cuenta que al día de hoy un litro de H2 puede llegar a costar entre tres y cinco veces más que la misma medida de gasolina, dependiendo del país (en el caso de Uruguay  costaría hoy un 50 por ciento más que la Nafta Super 95).

CERO EMISIONES

Con respecto a este combustible “cero emisión” es una forma de hidrógeno que se produce a través de procesos que utilizan fuentes de energía renovable, como la energía solar, eólica o hidroeléctrica, sin emitir dióxido de carbono (CO2).

La producción más común de hidrógeno verde se realiza mediante un proceso llamado electrólisis, donde el agua (H2O) se descompone en hidrógeno (H2) y oxígeno (O2) utilizando electricidad proveniente de fuentes renovables.

DESAFÍO PARA NUEVAS AUTORIDADES

Queda para las nuevas autoridades de Gobierno que asumirán el próximo 1ro. de marzo, abordar los desafíos económicos y tecnológicos para que esta transición sea viable y efectiva, pensando en un hidrógeno verde con el potencial de transformar el panorama energético en Uruguay, contribuyendo a la sostenibilidad y al cumplimiento de los objetivos climáticos, que cuentan con nuestro país entre los países con el mayor respeto al medio ambiente del mundo.