Estaciones de servicio temen que se incrementen los costos por controles oficiales

Los legisladores que conforman la comisión de Hidrocarburos consensuaron un proyecto para obligar a las estaciones de servicio que detallen a través de carteles la calidad del combustible que está en oferta. La medida surgió en respuesta a la decisión de YPF de modificar de 96 a 93 la cantidad de octanos de la nafta súper.

Tiempo atrás, desde la Secretaría de Energía desmintieron a este medio que la petrolera estatal haya disminuido la pureza de sus naftas, tal cual difundieron los medios de comunicación a los pocos días del cambio de manos.

El Gerente de la Cámara de Expendedores de Río Negro y Neuquén, Carlos Pinto,  dejó en claro su opinión al respecto. “Estamos de acuerdo con todas las medidas que se tomen para informar al público y transparentar el negocio, pero lo que todavía no quedó en claro es quién va a pagar las inspecciones”. Considera que “la situación financiera de las Pymes no permite agregar más gastos”.

Por lo que sabe hasta el momento, el cumplimiento de la normativa estaría a cargo de la Dirección General de Defensa del Consumidor, aunque es de suponer que también podría participar el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), organismo que por lo general realiza los controles en los puestos de venta.

La iniciativa expresa “la necesidad de informar al consumidor, con carteles visibles adheridos a los surtidores, el tipo de combustible (grado 2 ó grado 3) y el nivel de octanos de cada uno de ellos”. Tomó estado parlamentario y se votará en la próxima sesión de la Legislatura neuquina.

“Lo que llama la atención es que este proyecto haya tenido un tratamiento tan veloz por parte de nuestros representantes mientras sigue cajoneado otro -y más importante-  que regula toda la actividad de comercialización de los combustibles”, criticó.

Pinto hace referencia a la propuesta presentada por el Diputado del bloque Movimiento Popular Neuquino, José Brillo, en el Congreso Nacional en el año 2010, que todavía no recibió siquiera el visto bueno al interior de la comisión de Energía y Combustibles. “Nos sentimos defraudados porque no se le está dando la importancia que merece”, manifestó.