Estaciones de servicio insisten con Aranguren en resolver la situación del GNC

El viernes pasado la Cámara de Expendedores de San Juan que preside Analía Salguero convocó a una conferencia de prensa para explicar a la ciudadanía sobre la situación que atraviesa la industria del GNC. En total, sumando aumentos de transporte, distribución y gas en boca de pozo, los operadores recibieron boletas que marcan un incremento por encima del 700 por ciento.

“Nadie quiere vender sabiendo que se pierde plata”, explicó la dirigente. Es que el m3 se ofrece al público a un promedio de a 9.45 pesos, cuando procesar el gas natural cuesta 9.65. Se tomó un ejemplo de una boca tipo para graficar el panorama.

El problema se agrava, señala Salguero, por el hecho que a raíz de las actualizaciones también los impuestos nacionales y provinciales se dispararon. “Lo único que habría que hacer es trasladar el aumento al consumidor, pero no se puede”, asegura, por el hecho de que “el GNC ya representa más de la mitad de la nafta súper”. De seguir por esa vía, advierte que se frenarían las conversiones de vehículos y los despachos de fluido.

Por eso, los expendedores ya plantearon a Aranguren volver a analizar el tema, a la espera de medidas que permitan paliar la situación. “Si no existiera el diálogo habrá que actuar con todo el rigor para defender nuestro negocio”, sostiene. A priori, supone que habrá posibilidades de seguir conversando con las autoridades y evitar el conflicto.

En este escenario, varias cámaras que representan a las estaciones en las provincias solicitaron a las distribuidoras de gas “prórroga en el vencimiento de las facturas”. Quieren conocer la posición del Gobierno antes de pagar los nuevos ajustes que en muchos casos significaron trabajar durante el mes de mayo a pérdida.

En Capital Federal, donde aún el GNC se comercializa por encima de los 7 pesos, Salguero señala que el panorama es aún más grave. “No se puede matar a la industria; el primer paso es hacerle saber al ministro que hay una industria modelo en el mundo. Es el combustible menos contaminante que se lo utiliza para trabajar, no para veranear”, expresó ante la consulta de surtidores.com.ar.