Opinión: estaciones de servicio en verano: ventas, costos y perspectivas

Enero y febrero son siempre meses de cambio para los expendedores de combustibles. Los comercios ubicados en las rutas de paso hacia la Costa Atlántica presentan mayor nivel de actividad mientras que los de centros urbanos sienten con fuerza la caída y en todos los productos.

Sin dudas, las más afectadas son las bocas radicadas en cercanías a las escuelas, tribunales de justicia y de zonas residenciales, donde en general la población cuenta con poder adquisitivo para tomarse el mes para descansar.

Alberto Boz, directivo de la Cámara de Expendedores de Santa Fe, asegura que esta vez el panorama fue más complicado, dado que comenzó en el último trimestre de 2015: “El consumo venía planchado por falta de actividad económica ya el año pasado; no se veían camiones en las rutas. El consumo de gasoil cayó arriba de un 15 por ciento. En naftas no fue tanta la baja”.

¿Qué medidas se pueden tomar en este contexto? Por el momento, los empresarios sólo aprovechan para dar licencia de vacaciones al personal. “Es lo único que podemos hacer”, asegura Boz.

Y agrega: “tenemos menos gastos en algún tipo de insumo, limpieza, porque cae la utilización de la estación, pero la disminución no se equipara con la caída de ingresos”. El servicio de energía eléctrica se mantiene intacto, el plantel laboral también y los gastos administrativos corren su curso normalmente.

Por eso, en la región centro están a la expectativa de que los productores agropecuarios y acopiadores de granos liquiden la producción. “Así se podría mejorar la venta de diésel”, explica. Es que el grueso de las exportaciones se realiza a través de los puertos de Santa Fe, en la zona del Gran Rosario, lo que moviliza el sistema de distribución.

Esta época también es adversa porque finalizan las promociones por parte de las petroleras para estimular la demanda, generalmente concentradas en los lugares de veraneo de la Provincia de Buenos Aires, Córdoba y Cuyo.