Estaciones de Servicio: Argentina por ahora no se refleja en el espejo del Primer Mundo

Muchas de las naciones que hoy integran el núcleo más desarrollado del planeta adoptaron un modelo de expendio de combustibles en el que prima la desatención al cliente. Las hay semi atendidas o directamente sin personal con el objetivo de obviar el costo laboral  y de este modo reducir los precios al público.

En España, por ejemplo, es un patrón que se ha extendido por toda su geografía de la mano de las grandes cadenas de supermercados. Estos mega espacios cuentan en su mayoría  con puestos de venta autónomos en los que el combustible solo se puede pagar con tarjeta.

En Italia, en tanto, se ha puesto de moda un nuevo estilo de negocio en el que se comparten ambas modalidades: quienes deseen un importe más bajo deben cargarse solos mientras que aquellos que no les importe pagar unos pesos de más pueden optar por el auxilio de un playero.

En Estados Unidos, también conviven dos alternativas, aunque con diferencias: las convencionales con operarios que asisten al cliente, o las denominadas “self services” o “atiéndase Ud. mismo”, pero con pago dentro del minimercado.

Argentina se encuentra en las antípodas de este estándar. Las Estaciones locales privilegian el servicio personalizado y hasta hacen un culto de esta cuestión, capacitando permanentemente a sus empleados para fidelizar al automovilista cuando se acerca al surtidor.

Sin embargo las recientes medidas implementadas por el Gobierno tendientes a flexibilizar las normativas que regulan el trabajo podrían abrir una puerta a este tipo de formato. Y si a ello se le suma el incentivo oficial a la llegada de desarrollos tecnológicos tendientes a facilitar el pago de una transacción comercial, todo cerraría para implementar el autoservicio en la venta de combustibles.

Pero ojo, a no desesperar, ya que desde el Ministerio de Energía confiaron a surtidores.com.ar que no es una alternativa, al menos “por el momento”. Es que para concretarlo se deberían modificar algunos Convenios Colectivos que lo prohíbe expresamente y además generaría graves conflictos laborales por la gran cantidad de mano de obra ociosa.

Al respecto, Andrés Doña, Secretario Gremial de la Federación de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio (FOESGRA) aclara que “de ninguna manera lo vamos a permitir, vamos a confrontarlo en caso de que esto suceda”. El dirigente recordó el consenso que hubo con los expendedores bonaerenses en este sentido, cuando se logró que la legislatura exprese por ley su imposibilidad de instrumentación.