Estacioneros cordobeses en alerta por la suba de impuestos que gravan a los combustibles

Esto ocurrirá a raíz de la decisión del gobierno provincial de incrementar 8 veces, de 0,25 a 2 por ciento, la alícuota del Impuesto sobre los Ingresos Brutos que las estaciones de servicio deben abonar por sus ventas mayoristas, que comprenden fundamentalmente a grandes volúmenes destinados a empresas o particulares que después utilicen el combustible para procesos productivos.

Según reveló al medio Punto a Punto el titular de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro (Fecac), Raúl Castellano, ese 1,75 por ciento más de alícuota es imposible que sea absorbido por los estacioneros –que de hecho siguen reclamando una mejora en sus márgenes de rentabilidad– y, por lo tanto, terminará siendo trasladado a los valores finales, a excepción de las estaciones propiedad de YPF en las que la propia compañía impone el precio.

De esta manera, tomando un valor promedio del litro de gasoil al público que hoy oscila entre los 4,70 y los 5,50, dependiendo de la marca, un alza del 1,75 por ciento implicaría una suba real de entre 8 y 10 centavos. Si bien no parecería ser una cifra significativa, para el caso de quienes cargan volúmenes muy grandes de gasoil, sí lo es. Por ejemplo, para una persona que adquiere 10.000 litros, significa entre $ 800 y $ 1.000 más.

Paralelamente, hay otro elemento surgido en las últimas horas que sumará una mayor inflación aún. Se trata del fin de la exención impositiva que tenía el biodiesel. Como las petroleras están obligadas a incluir un 7 por ciento de ese producto en el gasoil, esa situación también impactará. Castellano, calcula que, en este caso, la suba también rondará los 10 centavos por litro.

Pedido oficial

Con el fin de revertir esta situación, la Fecac solicitó una audiencia con el ministro de Finanzas provincial, Ángel Mario Elletore. Es que los estacioneros temen que la rentabilidad siga cayendo, más aún teniendo en cuenta que la Provincia decidió también incrementar la alícuota de Ingresos Brutos del combustible minorista de 2,9 a 3,25 por ciento.

Cabe destacar en este contexto que todos estos aumentos son un “extra” que se suma a los que vienen acumulando los combustibles de la mano de la inflación. En el 2011, por caso, sólo el gasoil se incrementó en torno al 30 por ciento.