En diálogo con surtidores.com.ar, directivos de la entidad que nuclea a los expendedores españoles expresaron su propio panorama que no dista mucho con la situación en Argentina.

“Afortunadamente, el confinamiento impuesto por el Ejecutivo está surtiendo efecto y, tal y como ha reconocido públicamente el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, la movilidad en nuestro país ha caído un 89 por ciento en relación a los datos habituales para la época del año”, explicaron los empresarios españoles.

Afirmaron que sin embargo, las Estaciones de Servicio “somos consideradas un servicio esencial y, como tales, estamos obligadas a permanecer abiertas” y explicaron que resulta lógico que así sea, porque sólo las estaciones atendidas y seguras tienen aseos que pueden utilizar los transportistas. “Nuestro personal desinfecta periódicamente aún a pesar de la falta de medios que sufrimos”, señalaron.

Alertaron que con el anteriormente mencionado descenso de los desplazamientos, no tiene ningún sentido seguir manteniendo el 100 por ciento de la oferta de suministro de carburante cuando la movilidad es apenas un 10 de la habitual y que más de 11.000 puntos de venta estén obligados a permanecer abiertos todos los días.

“Por eso, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha solicitado en reiteradas ocasiones, en público y en privado, a la Administración el establecimiento de unos servicios mínimos que garanticen el adecuado abastecimiento de carburante de los servicios esenciales (transporte sanitario, vehículos de transporte de mercancías, de los fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, etc.)”, expresaron.

También dijeron que,  el gobierno debería permitirles a las Estaciones de Servicio que así lo deseen cerrar temporalmente sus negocios hasta que España recupere la normalidad que ahora ha perdido a causa de la propagación del coronavirus.

“El Consejo de Ministros extraordinario perdió una oportunidad de oro para fijar estos servicios mínimos en las actividades de distribución de naftas al por menor”, se lamentaron.

De esa forma explicaron que cada día que pasa sin adaptar la oferta de combustibles de automóviles,  a una demanda cada vez más reducida pone en riesgo de forma incomprensible e irresponsable miles de empleos y hace peligrar la viabilidad de cientos de pymes del sector.

A pesar de ello, advirtieron los estacioneros desde Madrid que  hasta el momento las demandas “han caído en saco roto” y comentaron que la Administración “ha desoído nuestras peticiones, con las terribles consecuencias que esta actitud está teniendo sobre nuestros negocios, la inmensa mayoría de ellos pymes que ya se están encontrando en dificultades a la hora de abonar las nóminas de sus empleados correspondientes al mes de marzo y a las que les resultará previsiblemente inviable pagar las mensualidades del mes de abril”, finalizaron.