Enchufados: Automotrices lanzan un sistema de recarga para vehículos eléctricos que revolucionará el mercado

Audi, BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Porsche y Volskswagen emitieron un comunicado conjunto que apoya la interfaz de carga eléctrica denominada Sistema de Carga Combinada. Pensado en autos con tecnología eléctrica, el sistema espera su masificación durante la próxima década donde los autos con esta tecnología deberían ser una realidad masiva. Los fabricantes alemanes y estadounidenses, suscribieron el acuerdo de apoyo al conector que lograría en 15 ó 20 minutos la carga completa de la batería de un vehículo eléctrico.

El Sistema Combinado de Carga, debe su nombre a que permitiría la utilización de toma corrientes de casas particulares, al utilizar corriente alterna (AC). Por las cualidades de la interfaz, también contaría con un enchufe “ultra rápido”, para corriente continua (DC), que debería ser cargado en estaciones de servicio públicas y que en sólo minutos completaría la carga.

Uno de los obstáculos más importantes para la adopción masiva de vehículos eléctricos es la escasez de puntos de carga. La adopción de un sistema conjunto, reduciría la complejidad de la implementación de infraestructura, mejora la fiabilidad de la cargas e incluso, reducen los costos totales para clientes finales por los supuestos bajos costos de mantenimiento de un sistema en común.

Durante este año será publicada oficialmente la norma J1772. Los fabricantes mencionados, tienen vehículos en desarrollo con este mecanismo y se espera que los primeros modelos salgan al mercado en 2013.

La carga eléctrica de vehículos ha estado en la mira de los investigadores desde hace años. Estudiantes del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), en 2009 trataron de reducir la carga de un auto eléctrico de 8 horas a 11 minutos, a través del aumento de potencia. El proyecto buscaba transformar un Mercury Milan en un auto eléctrico, al incorporarle baterías de última tecnología y dotarlo de autonomía de 320 kilómetros. Aunque el proyecto sigue en pie, sigue circunscrito a la experimentación y al mundo académico.

Por otra parte, Tesla Motors es la empresa de autos eléctricos que se espera tenga el mayor impacto en el corto plazo. La utilización de energía limpia como base para el desarrollo de sus modelos, la catapultó como la primera automotriz en construir automóviles eléctricos en serie y a escala masiva. La insignia es el Tesla Roadster es el vehículo deportivo que salió a la venta a fines del 2008 y que a la fecha ha vendido más de mil 800 unidades, a un precio superior a los 100 mil dólares.

Con el sedán Tesla S para 2012, la empresa pretende competir con BMW y Audi, con sus modelos que rondan los 50 mil dólares. La apuesta, al no tener tanque de nafta, permite llevar hasta 5 personas sentadas y dos niños en la tercera fila. La revolucionaria tecnología utilizada tiene a Mercedes-Benz y Toyota licenciando baterías y motores eléctricos para sus propios vehículos.

Sin embargo, la demostración que dejó sin aliento al mundo fue la realizada en la Consumers Electronic Show de 2011, donde se cargó la batería de un Tesla Roadster de forma inalámbrica. El cargador e-Coupled de Fulton Innovation, funciona por inducción con alto voltaje. El vehículo sólo tuvo que implementar un pequeño adaptador para su carga. Instalado en el suelo, el auto debió estacionarse en el lugar indicado y la electricidad inalámbrica hizo el resto.