En Europa se impone un combustible alternativo que en la Argentina aun es incipiente

Repsol y FIAT han firmado un acuerdo estratégico para promover la venta de vehículos impulsados con AutoGas (GLP para automoción) e impulsar el consumo de este combustible alternativo en España.

Repsol dispone de una red de más de 150 estaciones de servicio que suministran AutoGas y seguirá creciendo a un ritmo de unas 100 nuevas cada año hasta 2015. A las estaciones ya operativas se suman los más de 200 skids o instalaciones ubicadas en empresas y colectivos.

FIAT cuenta con gran experiencia en el segmento, especialmente en su principal mercado, Italia, donde circulan en torno a un millón de estos coches. Además, es la marca con la gama mas amplia de vehículos a GLP en Europa, con 11 modelos entre sus marcas Fiat, Alfa Romeo y Lancia y los rodados comerciales.

El GLP ofrece importantes beneficios económicos y medioambientales: permite un ahorro medio del 20 por ciento respecto a los combustibles convencionales y asegura mejor calidad del aire urbano por sus bajas emisiones de particulas, NOx y CO2. También consigue una marcha y una conducción suave, silenciosa y sin vibraciones.

Este combustible alternativo se usa en vehiculos bifuel, equipados con 2 tanques (el de GLP y el de nafta), que se emplean alternativamente sin alterar la marcha. Un automóvil bifuel se fabrica como tal directamente o se transforma.

El GLP se transporta en fase liquida a muy bajas presiones y sus sistemas de recarga y almacenamiento no necesitan infraestructuras especiales, por lo que pueden localizarse en entornos urbanos sin requerimientos adicionales de espacio. Precisamente, por sus características abarata costos de almacenamiento y suministro.

Nuestro país cuenta con dos estaciones que lo expenden. Una está ubicada en Resistencia, Chaco, y la otra en Corrientes y entre ambas abastecen  400 automóviles que circulan con este combustible. Según la Secretaría de Energía se convierte un vehículo por día.