Empleados de estaciones de servicio ponen fecha al paro de actividades

La Federación de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio (FOESGRA) organizó una asamblea extraordinaria para analizar el estado de la paritaria en cada uno de los distritos. A priori, advierten que como con la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) todavía no hubo arreglo, en las provincias del interior tampoco avanzan las conversaciones.

Andrés Doña, Secretario Gremial de la entidad adelantó que “nuestra moción es programar reuniones informativas en los lugares de trabajo y posteriormente realizar un paro general en todo el país, que podría ser dentro de una semana, según lo que opine el resto de los dirigentes”. Aclara que “estoy adelantando algo que más o menos me imagino que puede pasar”.

El dirigente confirmó que con la Federación de Expendedores de Combustibles de Buenos Aires (FECOBA) se acordó de palabra llevar el haber mínimo de un playero a 6.037 pesos, pagaderos en tres cuotas durante marzo, julio y enero. Representa un incremento del 25 por ciento para 2013 y otro 5 restante para el que viene.

Asimismo, mencionó que otras cámaras estaban realizando nuevas propuestas, no muy lejanas a lo que pide el sindicato. Se trata de la Asociación de Estaciones de Servicio (AES), la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (FECRA) y la Cámara de Expendedores de GNC (CEGNC). “Lo que pasa es que todo el mundo espera que el otro firme. Cuando se cierre un convenio, se encolumna el resto”, manifestó.

En estas condiciones, apunta que el paro sería contra CECHA y el Ministerio de Trabajo de la Nación. “Nosotros tenemos que estar discutiendo con las cámaras y después viene el planteo para que el Ministerio de Trabajo homologue el convenio colectivo de trabajo. Por un motivo o por otro vamos al paro. Esto no termina nomás con un acuerdo con el sector empresario”, consideró.

En el congreso de hoy también se elegirán autoridades, pero es de esperar que no haya demasiados cambios en la conducción del gremio.