El traspaso de Esso, víctima del enrarecido clima que transita la actividad petrolera

A un año del anuncio por el cual Bridas y ExxonMobil daban a conocer el acuerdo en el que la primera adquiría los activos de refinación y comercialización de combustibles (downstream) y la red de estaciones de servicio que ExxonMobil controlaba en la Argentina, Uruguay y Paraguay, la operación aun no tiene fecha cierta de cierre.

Es que el traspaso quedó entrampado en el trasfondo que se generó entre el Gobierno y las petroleras. La que debe decidir es la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia, que es el organismo involucrado en la denuncia sobre presunto abuso de posición dominante en el mercado de combustibles por parte de cinco empresas más importantes, y se presume que la situación podría estar condicionando la determinación del organismo dependiente del Ministerio de Economía.

La tormenta política que se abatió principalmente sobre YPF, sacudió también a PAE. En los últimos días aparecieron comentarios claramente orientados a desprestigiar la gestión y conducta empresaria de Pan American Energy, especialmente en una supuesta intención de comprar acciones de la ex estatal. “Contrariamente a la conducta de otras empresas, PAE nunca ha tratado de perjudicar las operaciones de ningún operador petrolero de la Argentina”, dejaron en claro desde la firma a través de un comunicado.

A pesar de ello ambas compañías siguen trabajando normalmente para aceitar los mecanismos del traspaso. El cronograma se está cumpliendo tal como estaba previsto para que Bridas comience a operar cuando el dictamen salga a la luz. Las tareas incluyen un sinnúmero de ítems que van desde la optimización de los procesos, logística y hasta el conocimiento de los clientes.

El convenio incluye los activos controlados por Esso: una refinería emplazada en la localidad bonaerense de Campana, con capacidad para procesar 90.000 barriles diarios de petróleo, una planta de lubricantes, tres terminales de distribución de combustibles en Campana, San Lorenzo y Galván y una red de más de 500  estaciones de servicio que operan con la marca Esso. Comprende también 220 estaciones de servicio de Esso en Paraguay y Uruguay, la venta de combustibles para la aeronavegación y el transporte marítimo, así como la distribución exclusiva de lubricantes Mobil para el mercado argentino.