El proyecto de la oposición para fomentar la producción de combustibles ecológicos incluye subsidios para Estaciones de Servicio

En contraposición al proyecto de Ley de Biocombustibles impulsado por el Frente de Todos, el PRO presentó a través del senador nacional Esteban Bullrich, una iniciativa propia con el objetivo de promover y regular su producción, comercialización, y uso sustentable en todo el territorio nacional.

Si bien mantiene los porcentajes de corte actuales (12 por ciento en la nafta y 10 por ciento en el gasoil), entre sus consideraciones, establece la utilización de bioetanol en estado puro (E100) en autos con motores Flex Fuel o que usen kits de conversión, así como en flotas vehiculares provinciales y municipales y taxis o remises en aquellas provincias o municipios que así lo establezcan.

Lo mismo para el caso del biodiesel, pero destinado a flotas vehiculares pesadas (camiones), trenes y tractores y flotas cautivas (autobuses urbanos de pasajeros).

En este sentido, la propuesta dispone que aquellas Estaciones de servicios que realicen inversiones para instalar surtidores de distribución de biodiesel B100, bioetanol E100 o surtidores Flex, gozarán de los siguientes beneficios:

1.- En lo referente al Impuesto al Valor Agregado y al Impuesto a las Ganancias, será de aplicación el tratamiento dispensado por la Ley Nº 25.924 y sus normas reglamentarias, a la adquisición de bienes de capital o la realización de obras de infraestructura correspondientes al proyecto respectivo, por el tiempo de vigencia del presente régimen.

2.- Los bienes afectados a los proyectos aprobados por la Autoridad de Aplicación, no integrarán la base de imposición del Impuesto a la Ganancia Mínima Presunta establecido por la Ley Nº 25.063, o el que en el futuro lo complemente, modifique o sustituya, a partir de la fecha de aprobación del proyecto respectivo y hasta el tercer ejercicio cerrado, inclusive, con posterioridad a la fecha de puesta en marcha.

Respecto a la caracterización del surtidor Flex, Bullrich explica que se trata de un equipo que cuenta con un dispositivo electrónico destinado a facilitar el expendio en la estación o lugar de carga, efectuando la mezcla en el mismo momento de realizarse la operación en línea.

Se diferencia del equipo convencional debido a que posee instrumental para lograr en forma automática mezclas de nafta y bioetanol en porcentajes acordes a la demanda de cada combustible integrante de la mezcla, según lo que ordene el eventual cliente de manera espontánea.