El oficialismo quiere un precio uniforme para el GNC en todo el país

La diversidad de precios a los cuales se comercializa el Gas Natural Comprimido (GNC) en todo el país, impulsó un reclamo legislativo tendiente a corregir la distorsión con el cual las estaciones de servicio expenden el combustible al público.

La iniciativa (3331-D-2014), que lleva la firma del Diputado Nacional por el Frente para la Victoria, José Vilariño, reclamó al Poder Ejecutivo Nacional a través de los organismos que correspondan, aplique la Ley Nacional 25.56, que regula los valores, a los fines de proteger los derechos de los usuarios y consumidores de una eventual desajuste de los mercados.

Según el parlamentario, “hoy en el precio de expedición al publico del GNC en las estaciones de servicio, existe una marcada diferencia entre el valor de venta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (2,43 $/m3) y por ejemplo en la Ciudad de Salta (4,597 $/m3)”.-

Vilariño explica que es poco comprensivo como una provincia productora de gas como esta última, con poco trayecto de transporte y distribución, tal cual lo refleja la composición porcentual del precio sin impuestos con que las distribuidoras entregan a las estaciones de servicios (materia Prima 62,5 por ciento y transporte más distribución el 37,5 restante), que con la aplicación de los otros ítems que componen el precio de venta al público resulte la siguiente composición porcentual del precio: 17,21 por ciento el precio de compra de las estaciones de servicio , 62 la bonificación por estacionalidad y 20,79 de impuestos.

“Esto hace que las estaciones de servicio de la Provincia de Salta compren el GNC a uno de los precios más barato y vendan a uno de los precios más caro del GNC en el país”, se quejó.

En ese orden de razonamiento, señaló que en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en cambio, no productora de gas y con mayor distancia de transporte y distribución , tal cual lo refleja la composición del precio sin impuesto que la distribuidora entrega a las estaciones de servicio(mitad materia prima y mitad transporte más distribución), con la aplicación de los otros ítems que componen el precio de venta al público resulte 24 por ciento el precio de compra de las estaciones de servicio, 23 la bonificación por estacionalidad y 53 los impuestos ).

“Las estaciones de servicio de Buenos Aires compran el GNC a unos de los precios más caros y venden a uno de los más baratos”, remarcó.

“Esta inequidad en la constitución del precio de venta al público del GNC, es lo que solicito sea corregida”, reclamó finalmente Vilariño.