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Miércoles, 26 de agosto 2026
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El feriado del 25 de agosto encontró a las rutas con un importante movimiento de vehículos, aunque todavía no existen cifras que permitan cuantificar el impacto sobre las ventas.
El feriado por la Declaratoria de la Independencia movilizó a cientos de uruguayos hacia distintos puntos del país y también hacia las fronteras. Para las Estaciones de Servicio, el tránsito representó una oportunidad comercial, aunque no necesariamente se tradujo de forma automática en más litros vendidos.
Desde la Unión Nacional de Vendedores de Nafta señalaron a Surtidores que todavía no cuentan con información suficiente sobre el comportamiento de la demanda durante estos días. Sin embargo, destacaron un aspecto que hace apenas una semana generaba incertidumbre: las estaciones cuentan actualmente con combustibles.
“Esperamos que el acuerdo de FANCAP con ANCAP sea duradero”, expresaron desde la gremial. La normalización del abastecimiento llegó justamente en un período de mayor circulación, cuando las estaciones ubicadas sobre las principales rutas tenían la posibilidad de captar una demanda adicional.
EL CONDUCTOR MIRA MÁS ALLÁ DEL SURTIDOR
El movimiento observado durante estos días mostró además una realidad que las estaciones fronterizas conocen desde hace tiempo: tener más vehículos circulando no significa necesariamente que todo ese consumo quede en Uruguay.
En conversación con estacioneros de la zona fronteriza, este medio pudo constatar una importante presencia de automóviles uruguayos en Gualeguaychú, mientras que también se registró circulación en estaciones de Fray Bentos, Palmitas y otras localidades próximas a los corredores que conectan con Argentina.
La diferencia de precios constituye uno de los principales factores que condicionan la decisión del automovilista. La nafta se ubica en US$ 2.21 por litro en Uruguay, frente a US$ 1.43 en Argentina y US$ 1.29 en Brasil.
La brecha alcanza más de un 54 por ciento frente a Argentina y supera el 70 por ciento frente a Brasil, una diferencia que adquiere especial peso para quienes recorren largas distancias.
La situación es diferente en el gasoil. Uruguay registraba US$ 1.46 por litro, mientras que Argentina se encontraba en US$ 1.54 y Brasil en US$ 1.29. Esto muestra que la presión fronteriza no impacta de la misma manera sobre todos los productos.
Asimismo, la atención, los baños, las tiendas, la gastronomía y otros servicios forman parte de la experiencia de quienes hacen una parada durante un viaje.
Por eso, para el empresario estacionero, cada vehículo que ingresa al predio empieza a representar algo más que una operación de carga.
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LA CARGA ELÉCTRICA CAMBIA EL TIEMPO DE PERMANENCIA
A esa transformación se suma el avance de la movilidad eléctrica. Los cargadores instalados en estaciones y otros puntos de las rutas generan una diferencia sustancial frente al modelo tradicional de abastecimiento. Mientras la carga de combustible puede resolverse en pocos minutos, un vehículo eléctrico permanece durante más tiempo mientras incorpora energía.
Una cafetería, una tienda, servicios gastronómicos, sanitarios, conectividad o simplemente un espacio confortable pueden pasar a tener un valor mucho mayor cuando el cliente debe permanecer en el lugar durante la carga.
La expansión de la infraestructura también apunta en esa dirección. UTE viene trabajando en el crecimiento de la red de cargadores y en la incorporación de nuevos puntos, particularmente en zonas estratégicas para los desplazamientos por carretera.
Para las estaciones, esto supone una posibilidad de diversificar ingresos y, al mismo tiempo, fortalecer su capacidad para retener al viajero.
EL DESAFÍO QUE TRAEN LOS PRÓXIMOS PICOS TURÍSTICOS
Cabe destacar que el movimiento de estos días funciona como una muestra de lo que puede ocurrir en períodos de mayor circulación, especialmente durante las vacaciones de verano y los desplazamientos de fin de año.
Las estaciones deberán atender simultáneamente a conductores de vehículos convencionales y eléctricos, con necesidades diferentes pero con un mismo objetivo: hacer una parada y obtener una experiencia que justifique permanecer en el establecimiento.
En ese sentido, el negocio comienza a depender menos de la cantidad de litros que puede vender una estación y más de su capacidad para aprovechar cada visita.
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