El equipo de Melconian advierte sobre el impacto de la estanflación en las Estaciones de Servicio

Las Estaciones de Servicio atraviesan un período de ventas moderadas, en línea con una economía que muestra señales mixtas. El consumo de combustibles no logra todavía recuperar un ritmo sostenido, mientras los precios del litro se actualizan periódicamente en un escenario de costos en revisión permanente.

En las últimas semanas, el exministro de Economía Domingo Cavallo, volvió a hablar de “estanflación” para describir una actividad que no termina de despegar al mismo tiempo que la inflación continúa presente. En paralelo, el presidente del Banco Macro, Jorge Brito, planteó la existencia de un “estrangulamiento” que afecta a amplios sectores productivos.

Advierten que las Estaciones de Servicio atravesarán un escenario de “recenflación”

Un análisis del contexto actual del sector por parte del exfuncionario económico del Gobierno de Raúl Alfonsín, Miguel Ponce considera que el sinceramiento de precios aún no terminó y que impactará con más fuerza contra las ventas de combustibles.

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Desde la consultora MacroView, presidida por Carlos Melconian, aportaron una mirada que pone el foco en la composición del crecimiento. En diálogo con Surtidores, el economista jefe Facundo Martínez afirmó: “Hoy influyen en el sector expendedor las dos cosas, es decir,  la inflación con estancamiento económico y estrangulamiento sectorial”.

El especialista explicó que en el primer tramo de 2026 se cumplirán tres trimestres consecutivos con industria, comercio y construcción en caída. “Ese bloque representa alrededor del 40 por ciento del PBI y acumula una baja del 6,5 por ciento. Sin embargo, el bienio 2024-2025 terminaría con el PBI creciendo 3 por ciento respecto a 2023”, detalló.

La diferencia, según Martínez, está en que otros sectores -como las industrias extractivas, los servicios públicos, los financieros privados y las actividades inmobiliarias- mantienen un desempeño más dinámico y compensan parte de la retracción de los rubros vinculados al mercado interno.

El entrevistado sabe que para las Estaciones de Servicio, el vínculo es directo: menos actividad industrial y menor ritmo en la construcción reducen el movimiento logístico, mientras el comercio más cauteloso impacta en la circulación general.

“Es un año que la iniciativa privada de estas industrias está sintiendo los efectos del combo del ajuste y por ende, dato mata relato”, resumió Martínez, al describir una coyuntura que combina tensiones pero también señales de reacomodamiento.