El advenimiento de la siembra de soja impactó en los precios mayoristas del combustible

No es sorpresa que el mercado de los hidrocarburos recurra al aumento de los precios mayoristas para compensar las discrepancias en la comercialización en las Estaciones de Servicio, donde los precios al surtidor están regulados.

Sin embargo, en un período de mayor actividad agrícola como la actual, el segmento de venta directa experimentó por estos días un aumento significativo, que supera el 7 por ciento, muy por encima de los índices que se dieron en el trimestre anterior.

Juntos por el Cambio propone liberar los precios en el surtidor

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En este sentido, Mauro Lapacó, empresario del sector mayorista de combustibles, informó a surtidores.com.ar que  se espera que pronto la suba que hasta el momento se efectivizó en una sola petrolera, se refleje en las demás marcas.

Destacó que en los últimos días, en el canal del agro sufrió dos actualizaciones y anticipó que “otras compañías seguirán el mismo camino, ya que en este rubro no rige el congelamiento de precios“.

Lapacó también señaló que varias marcas han realizado modificaciones en las Estaciones de Servicio, promediando un aumento del 2.5 por ciento el domingo pasado, en respuesta a la actualización de los cortes de biocombustibles.

Aumentaron los precios de los combustibles

Para compensar los efectos de la devaluación, Puma y Shell actualizaron las pizarras de sus Estaciones de Servicio un 12.5 por ciento y el mes próximo harían un ajuste similar. Se espera la decisión del resto de las compañías.

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Las consecuencias de estas decisiones no se detienen ahí. Al igual que otros referentes del sector, sostiene que este fenómeno tendrá un impacto negativo directo en la ya devaluada competitividad de las Estaciones de Servicio Blancas.

Esto tiene relación con el hecho de que estos establecimientos que carecen de contratos con las banderas tradicionales, se ven obligados a recurrir a los canales mayoristas para abastecerse de combustibles

Lapacó destacó finalmente que “hasta el momento, la diferencia entre el litro de gasoil o de nafta de una estación con bandera con una sin ella supera el 40 por ciento“. Además, anticipó que de continuar esta tendencia de ajustes segmentados, la brecha se profundizará aún más.