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Hasta ahora no sienten cambios en el negocio. A pesar de la incertidumbre que sienten por lo que pueda ocurrir a medida que se nivelen los surtidores conforme a las referencias más altas, señalan que las ventas evolucionan al igual que los meses anteriores, cuando el mercado estaba liberado
El viernes pasado se cumplió un mes desde que entró a regir el techo a los combustibles. La medida que tomó la Secretaría de Comercio en realidad se tradujo en un incremento del 10 por ciento en las estaciones de servicio, situación que hasta el momento los referentes del sector no logran comprender. Consideran que rompe con la lógica que venía manteniendo el Gobierno, de aumentos paulatinos y progresivos.
No obstante, Gerardo Buyatti, titular de “Buyatti El Cruce”, una firma con más de 50 años de experiencia en la venta de combustibles, indicó que durante este primer mes de trabajo “no hemos sentido ningún cambio”, en relación al nuevo esquema. Destaca que “por suerte” el movimiento se mantiene en la misma medida que a principios de año.
Por el momento, evalúa que la medida “es inocua”. De todas maneras, opina que “todo lo que sea fijar un precio y no dejarlo libre atenta contra el margen de la empresa”, por lo que no está de acuerdo. Antes de hacer un análisis prematuro, prefiere “esperar que pase agua bajo el puente”. “No me gusta hacer futurismo”, manifestó.
Durante estos 30 días, destaca que “las ventas evolucionaron normalmente”, tanto en naftas, como en gasoil. El movimiento de la empresa funciona como termómetro general del sector, ya que cuenta con una estación de servicio y también entrega productos a clientes mayoristas, a través de su flota de camiones.
Por el contrario, los dueños de las estaciones de servicios advierten un futuro sombrío, con problemas de abastecimiento y rentabilidad. No están de acuerdo con la Resolución 35 porque mantiene en stand by el margen de ganancia pero a la vez deja que los costos crezcan a la par de la inflación.
Además, denuncian que a partir del agrupamiento en regiones hay provincias que se ven perjudicadas comercialmente, porque venden a un valor más alto y no pueden competir con sus colegas vecinos. Esta situación se da sobre todo entre locales de frontera, donde el consumidor puede elegir en que establecimiento cargar.
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