Desarrollo argentino: Exportan estaciones de GNL a Estados Unidos

Con la instalación de Estaciones Cryobox-Trailer en las cercanías de Ralstone, en el estado de Pennsylvania, se busca repetir la experiencia que Galileo Technologies ha desarrollado en Argentina durante los últimos dos años con la Producción Distribuida de Gas Natural Licuado (GNL) en pozos no convencionales de la formación Vaca Muerta y en pozos no conectados a los gasoductos.

Entre este tipo de potenciales clientes se encuentran las comunidades rurales, las centrales eléctricas para Generación Distribuida, el transporte pesado y las industrias que buscan suministro de gas sin restricciones de estacionalidad.

Por otra parte, los Cryobox-Trailer consiguen que el gas natural que hubiera permanecido confinado en los pozos o quemado en antorchas, con su consecuente impacto ambiental, sea aprovechado como combustible barato.

En Estados Unidos, los equipos fabricados por Galileo Technologies son operados por Edge Gathering Virtual Pipelines 2 LLC (Edge), una compañía que tiene como accionistas a Blue Water Energy y a Galileo Global Technologies y que, a su vez, cuenta con un acuerdo especial de comercialización de servicios con NextEra Energy Marketing LLC, una subsidiaria de NextEra Energy, Inc., la mayor compañía de producción y distribución de energía de los Estados Unidos.

En el inicio de sus operaciones, Edge ha entregado exitosamente más 30,000 galones de GNL a su primer cliente: Emera Energy Services, Inc. La operación se realizó por Gasoducto Virtual y consiguió transportar gas desde un pozo de gas de testing ubicado a unos 500 kilómetros.

“Con nuestro aporte tecnológico a Edge, buscamos distribuir el shale gas en una forma más competitiva y eficiente que los gasoductos”, afirmó Osvaldo del Campo, CEO de Galileo Technologies. “Es lo que llamamos Gas de Tercera Generación o Gas 3.0, porque con GNL acortamos la distancia entre los pozos y los consumidores sin necesidad de depender de gasoductos ni de ninguna infraestructura centralizada de gathering o compresión de gas”, agregó Del Campo.

En virtud de su Producción Distribuida de GNL y de su Gasoducto Virtual, “Edge tiene la capacidad para distribuir GNL a un 60 ó 70 por ciento del precio spot del mercado y sin saltos de estacionalidad, beneficiando a los consumidores,” señaló Mark Casaday, CEO de Edge. En el otro extremo de la cadena de valor, “Edge beneficia a los productores de hidrocarburos porque monetiza gas independientemente de la capacidad productiva de los pozos”, concluyó Casaday.

GAS VEHICULAR

En Argentina el GNL también es consumido por los camiones que transportan los isotanques criogénicos del Gasoducto Virtual. La experiencia sirve de caso testigo de las ventajas del GNL como combustible vehicular y Galileo Technologies trabaja en el desarrollo de Corredores Azules de Estaciones de Servicio y centros logísticos que puedan ofrecer GNL y Gas Natural Comprimido (GNC) sin depender de conexión a las redes de gas.

En el balance de la experiencia argentina en GNL desarrollada por Galileo Technologies se destacan los siguientes resultados:

• Se reduce en un 50 por ciento la factura del combustible en los camiones
• Se reducen las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en un 30 por ciento en la generación eléctrica distribuida y en un 20 en los escapes de los camiones.