¿Cuantos litros de combustibles se necesitan despachar para alcanzar el punto de equilibro?

El crecimiento de 10 por ciento promedio de las ventas de naftas no trajo aparejado un incremento de la rentabilidad para las bocas de expendio. Es que a la par de esta mayor facturación surgieron nuevos gastos, algunos de ellos previstos, como los aumentos de sueldos del persona y otros sin previo aviso: subas en los servicios de luz, gas y agua, honorarios profesionales, seguros ambientales, entre otros.

Por eso, el presidente de la Asociación de Estacioneros de Formosa, Contador Angel Luis Bigatti, estima que actualmente los expendedores deben despachar aproximadamente 380.000 litros de combustible al mes para no perder dinero. Si bien a priori la cifra pareciera ser alta, en el caso de YPF sólo el 8 por ciento de este total de la facturación queda en manos de los comercios, el resto es componente impositivo y una parte de la petrolera. Los operadores de Petrobrás, Shell, Axion Energy y Oil Combustibles, al funcionar bajo la condición de reventa, tienen la posibilidad de ajustar la bonificación de acuerdo a las condiciones que presenta el mercado en la zona, pero no por ello, salvo contados casos, atraviesan un buen pasar.

El congelamiento que dispuso el Secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, en abril complicó la situación. Sólo se reguló el precio en el surtidor, dejando a los actores intermedios que participan de la cadena de comercialización en condiciones de actualizar los valores, lo que significo en la práctica que los proveedores absorbieron parte de la bonificación de los estacioneros.

Otra novedad es que el Estado Nacional retiró subsidios a la energía eléctrica, generando subas en todos los usuarios. Cabe destacar que los puestos de venta de naftas y gasoil, por funcionar durante las 24 horas del día, consumen gran cantidad de luz. Se agrega también la obligación de contratar un Seguro Ambiental Obligatorio, lo que demanda no sólo un nuevo egreso mensual, sino también honorarios profesionales y reparaciones en el medio ambiente, por sumas considerables.

En este marco, los dirigentes que representan a las estaciones pujan por impulsar una nueva ley de comercialización que apunte principalmente a terminar con la integración vertical de la actividad por la competencia desigual que implica. “Es preciso ilustrar a los parlamentarios y buscar soluciones en conjunto, oficialismo y oposición, que actúen como lo que representan”, expresó el directivo.

De igual manera espera que la Justicia corrija los abusos de posición dominante y frene la escalada impositiva. “Es necesario, importante y urgente; el país necesita de madurez política y el conjunto de la sociedad ya se ha expresado en tal sentido Deben estarse predispuestos a mejorar las condiciones de rentabilidad y seguridad, propendiendo a la defensa de las pequeñas y medianas empresas, dándoles margen para invertir y contribuir al desarrollo económico y social de nuestro país”, reclamó finalmente Bigatti.