¿Cuánto aumentarían los combustibles en agosto si se actualizan los impuestos?

El reciente Decreto 554/2024, emitido por el ministro de Economía Luis Caputo, establece una nueva prórroga en la actualización de los impuestos a los combustibles en sus dos modalidades: a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC). Esta medida busca diferir una actualización pendiente que corresponde al cuarto trimestre de 2023 y al primer trimestre de 2024, la cual implica un incremento significativo del componente impositivo en un 132 por ciento.

Durante los meses de junio y julio, el gobierno nacional ha determinado postergaciones parciales de estos gravámenes. A consecuencia de ello, aún queda pendiente un incremento de 152 pesos por litro de nafta y 94 pesos por litro de gasoil. Esta acumulación de ajustes tiene un impacto directo en los precios que enfrentarán los consumidores en los surtidores si se aplicaran en su totalidad el próximo mes.

Aumentaron los impuestos a los combustibles y subieron los precios en el surtidor

A través del Decreto 554/24 publicado en la edición de hoy del Boletín Oficial,  el gobierno dispuso postergar parcialmente los incrementos derivados de las actualizaciones correspondientes al cuarto trimestre calendario del año 2023 y al primer trimestre calendario del año 2024.

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Según explica el consultor energético Cristian Bergmann, la medida representaría un aumento del 16 por ciento para la nafta súper y del 10 por ciento para el gasoil. En valores concretos, la nafta súper alcanzaría en CABA un valor de 1093 pesos por litro, mientras que el gasoil se situaría en 1073 pesos por litro.

Sin embargo, esta situación podría profundizarse aún más debido a factores económicos adicionales, como ser la devaluación del tipo de cambio, estimada en un 2 por ciento mensual, el impacto inflacionario y la suba de los biocombustibles, en cuyo caso, los precios podrían superar los 1200 pesos por litro.

Consideran que el diferimiento de los impuestos al combustible no constituye una intervención estatal en el precio

A diferencia de lo que ocurría en años anteriores, los analistas evalúan que la estrategia oficial por retrasar la aplicación impositiva a las naftas obedece a una nueva manera de definir el sendero fiscal.

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Vale remarcar que desde que asumió Javier Milei, los combustibles aumentaron más del 110 por ciento promedio en un contexto donde las ventas en las Estaciones de servicio acumulan seis meses consecutivos de caídas interanuales.

Frente a esta realidad, resulta decisivo evaluar las implicancias de una actualización completa de los impuestos postergados. Si bien el aplazamiento ha sido recibido con alivio temporal por algunos sectores, ya que pospone el impacto inmediato de los aumentos, las voces críticas destacan que no es una solución definitiva, sino un respiro momentáneo ante la presión impositiva.