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La estadística de conflictos y la naturaleza de los planteos, permiten entender dónde se concentra hoy la mayor exposición jurídica del sector.
La actividad de las Estaciones de Servicio convive con un entramado normativo amplio que impacta de manera directa en su operatoria cotidiana. Relaciones laborales intensivas, controles ambientales, sistemas de cobro electrónicos y vínculos contractuales con petroleras conforman un esquema que, inevitablemente, genera distintos tipos de reclamos.
En diálogo con Surtidores, el abogado laboralista Francisco Turzi detalló que la mayor cantidad de demandas se concentra en el plano laboral. Despidos, diferencias en liquidaciones finales, horas extras y encuadres convencionales forman parte del núcleo más habitual de causas que llegan a los tribunales.

Según el experto, en el mismo nivel se ubican los planteos vinculados a las Aseguradoras de Riesgos del Trabajo. Accidentes laborales y enfermedades profesionales integran un capítulo permanente dentro de la litigiosidad del rubro, con discusiones que suelen centrarse en incapacidades, prestaciones y determinación de responsabilidades.
Para el letrado, el segundo gran bloque corresponde a lo ambiental. Controles sobre tanques, sistemas de seguridad, estudios de suelo, exigencias técnicas y aplicación de tasas municipales generan actuaciones administrativas que, en determinadas circunstancias, derivan en conflictos judiciales. La intervención de municipios con criterios propios agrega un componente adicional.

De acuerdo al análisis, más atrás aparecen los temas regulatorios y comerciales. Las diferencias en liquidaciones con tarjetas de crédito, medios electrónicos de pago, descuentos y promociones, así como los reclamos vinculados a programas específicos y acuerdos con las banderas, forman parte de un volumen constante de planteos, aunque no siempre judicializados.
También se registran planteos por daños derivados del servicio. Errores en la carga de combustibles, confusión de productos o incidentes en playa pueden dar lugar a demandas de usuarios por roturas mecánicas y perjuicios económicos.
Según explicó Turzi, conocer esa secuencia y la naturaleza de cada conflicto permite a las estaciones organizar mejor sus procesos internos y reducir la exposición a contingencias previsibles.
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