Consideran que el precio de las naftas perjudica al negocio del GLP Automotor

Así lo detalló en diálogo con surtidores.com.ar, el titular de Sifer Gas SA, Raúl Persoaglia, quien recordó que como política empresarial y de competitividad, los valores del gas licuado para los automóviles se manejan históricamente alrededor de un 50 por ciento comparado con la nafta súper.

“El gobierno de Cristina Kirchner dejó el litro de nafta en 1 dólar con 35 centavos y hoy está en 0,86, con lo cual, creemos que el valor está atrasado más de un 25 por ciento”, calculó.

Hoy en día, la recuperación es realmente significativa relacionado al nivel de ventas y a la cantidad diaria de automóviles que instalan equipos de GLP, en la zona de influencia de la compañía.

Pero al momento de poner en la balanza la política emprendedora, Persoaglia prefiere seguir sosteniendo los costos para no correrse de su convicción de mantener la relación 50/50 del litro de nafta súper como lo hizo siempre.

“Nuestro crecimiento es muy destacable y estamos satisfechos con las acciones tendientes a ampliar el parque automotor convertido a GLPA, de la misma manera en que la salida de las restricciones sanitarias fueron recuperando los volúmenes de venta”, destacó.

Sin embargo, se mostró preocupado por lo que pueda suceder con la “incertidumbre” que  plantean para establecer las políticas referidas a los precios de los combustibles.