Cambios en la perspectiva de los consumidores: hoy más que nunca miran los precios antes de cargar

El consumo de gasoil cayó en todo el país y las proyecciones para las naftas, tomando como referencia la primera semana de julio, señalan que este mes la baja en las ventas será del orden del 15 por ciento. Sin embargo, no todas las banderas están siendo afectadas de la misma manera. YPF aplicó subas de hasta un 8 por ciento en sus pizarras y no logró desligarse de la ambición del público de cargar en sus bocas de expendio.

Miguel de Paoli, presidente de la Cámara de Expendedores de Chaco explica que “cambió el criterio de los consumidores”. A su entender “hoy están mucho más selectivos que en tiempos anteriores”, en primer lugar porque disminuyeron las colas en la gran mayoría de los comercios y por la incertidumbre que generó el freno de la economía.

Para el dirigente el primer parámetro que hoy se analiza a la hora de llenar el tanque es el costo final, en relación al ahorro que se genera entre cargar en una estación de servicio u otra de la misma zona pero que maneja valores de mercado más altos. “La gente está cauta y mira bien antes de llegar al surtidor”, fundamenta.

Esta situación habría obligado a los operadores de las marcas más costosas a lanzar promociones y ofrecer nuevos servicios a los fines de seducir clientes. “Hay más competencia entre los empresarios, pero no creo que haya cambios en la estrategia de precios”, opinó el directivo de CECACH.

De Paoli considera que las banderas que venden los productos más onerosos ofrecerán beneficios de otro tipo, como facilidades en los pagos, mejoras en la atención, promociones con entidades financieras, entre otras variantes. “Es la alternativa que se está barajando para captar clientes”, asegura.

Aunque con diferencias importantes según la provincia que se analice, en la última semana YPF aplicó subas de hasta un 8 por ciento, argumentando que la medida fue tomada como respuesta a la necesidad de achicar la brecha de precios con el resto de las compañías. Evidentemente, la desaceleración de la economía y la necesidad de achicar los gastos fijos llevaron al público a ahorrar también en combustible y a concentrar su interés sobre la petrolera estatal, que todavía sigue siendo la más accesible.