Argentina insólita: cada vez hay más autos en la calle pero menos estaciones de servicio

Los expendedores de combustibles ya no se entusiasman con los datos de crecimiento que presenta la industria automotriz. Precio y volumen, las dos variables que históricamente se tenían en cuenta para evaluar el estado financiero del negocio, perdió vigencia, para dar paso casi exclusivamente a otro aspecto más importante: el margen de ganancia.

De acuerdo a las estadísticas de la Secretaría de Energía desde enero de 2010 a junio de este año cerraron 337 puestos de venta, lo que representa una baja del 18 por ciento sobre el total, en su mayoría de locales blancos, que al no tener proveedor fijo están expuestos a las oscilantes condiciones del mercado.

Estos establecimientos ofrecen precios más altos que la competencia y despachan en promedio apenas 100.000 litros de combustible, cifra claramente inferior al promedio general de los de bandera. La bonificación que reciben se asemeja a los expendedores de YPF, que en promedio entre todos los productos reciben un saldo sobre la facturación del 7,7 por ciento.

Raúl Castellano, secretario de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) explica que el “no reconocimiento del impuesto a los débitos y créditos bancarios, que representa un 13 por ciento del  margen bruto, sumado a la disminución de los porcentajes de rentabilidad para las estaciones de menores ventas, además de tener la obligación de pagar anticipadamente el combustible (costo financiero)” llevó a los operadores de YPF a retirarse del negocio.

Además, describe, este proceso se dio en paralelo al crecimiento de la demanda de naftas y gasoil en la plaza local. Ya en 2010 comenzaron a agravarse los faltantes de abastecimiento cuando llegaron al mercado 662.747 vehículos nuevos, cifra nada despreciable pero que no pudo ser aprovechada por los comerciantes de combustibles.

En 2011 incluso, la venta de rodados ascendió a 858.100, marcando un record sin precedentes, lapso que también arrojó un balance negativo para el total de puntos de venta.

Así y todo, el dirigente se mostró expectante para la nueva etapa que abrió la expropiación de YPF. “El escenario mencionado está tendiendo a disminuir, ya que con la nueva administración, la empresa incrementó la producción de sus refinerías, lo que sumado a una disminución en la demanda de gasoil hizo que el abastecimiento mejorara sensiblemente”, se esperanzó.

Y agregó: “a esto se suma la nueva política que aparentemente está llevando a cabo la compañía, de acercar los precios a los de la competencia, por lo que es de esperar que la participación en las ventas se distribuya más uniformemente entre las bocas de expendio de las distintas siglas”.