Argentina ahorra 93 millones de dólares por utilizar biocombustibles

El proyecto Global Biopact –INTA y la Unión Europea– cuantifica, mide y estudia el impacto social y ambiental de la generación de los biocombustibles. La Argentina consolidó su liderazgo en el sector como tercer productor y primer exportador mundial de biodiesel, un mercado que en el país genera ingresos por más de mil millones de pesos. En este sentido, Hilbert aseguró que este escenario es muy favorable para el desarrollo de la industria nacional de biodiesel y bioetanol. ”Siempre que se logre un producto más elaborado es un beneficio, tenemos que lograr que cada tonelada exportada por la Argentina tenga mayor valor agregado en origen”, indicó.

En este marco, con la organización del instituto, se realizó en la Bolsa de Cereales de Buenos Aires el taller de trabajo internacional “Los impactos sociales y ambientales de la producción de biocombustibles”, en el que se presentarán tecnologías e intercambiarán ideas y propuestas de referencia junto a los principales expertos europeos en la materia.

El Panel Intergubernamental por el Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés) validó una metodología para detectar los sectores con mayor impacto dentro de las economías y cuantificar el total de gases emitidos. Si a las cantidades calculadas se las divide por la población, se obtiene un valor medio que representa la huella de carbono promedio nacional por habitante.

Como estrategia mundial, se busca reducir el impacto que genera el transporte con el uso de los combustibles que emplean. La Argentina es líder en cuanto a la incorporación de biocombustibles en su mercado petrolero. La ley fijaba un 5 por ciento de obligatoriedad de corte y se elevó a un 7 por ciento y está en vías de aprobación la extensión al 10 por ciento de combustible vegetal en la mezcla.

Los cálculos de reemplazo de toneladas del producto gasoil por el del biodiesel se ajustaron de acuerdo a las diferencias entre los poderes caloríficos de ambos productos. Este ajuste tendría en cuenta el posible incremento en el consumo de biodiesel para obtener una prestación equivalente en potencia de los vehículos sobre los cuales se utilizaría. Los resultados determinaron que un uso de 751.621 toneladas de biodiesel reemplazaría a 651.206 toneladas de petróleo.

“Sin duda el beneficio ambiental es uno de los aspectos más relevantes aunque no deberíamos perder de vista que esta nueva industria trae consigo beneficios económicos que se multiplican”, dijo Hilbert y agregó: “Hablamos de un negocio global que  en 2011 superó los 2.000 millones de dólares”.

Anunciaron una flexibilización en las retenciones al biodiesel

La presidenta Cristina Fernández anunció en la Casa Rosada que, debido a la baja que sufrió el precio del biodiesel, tendrán carácter variable las retenciones para las empresas exportadoras de ese combustible y que serán actualizadas cada 15 días mediante una fórmula que contempla numerosas variables. Indicó también que, para obtener este beneficio, deben mantener la misma cantidad de personal que registraron en diciembre de 2011 y aludió a que el objetivo de imponer esta condición es que se siga estimulando el mercado laboral.

En relación al mercado interno, la presidenta dejó entrever que podrían permitirse subas del precio que hace un mes habían retocado, para no afectar a los pequeños y medianos productores. Las cámaras empresarias de pequeñas, medianas y grandes empresas le solicitaron a la administración nacional esta medida, para poder enfrentar la crisis que provocaron en el sector las anteriores disposiciones del gobierno.