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A tono con los países de la región, Argentina tiene previsto instalar este año la primera estación de servicio pública para autos eléctricos. Actualmente sólo el uno por ciento de los vehículos en el mundo tienen este sistema pero para 2040 la mitad del parque mundial será híbrido
Para 2040 la mitad del parque vehicular mundial será híbrido, según un informe sobre
Añade que el petróleo continuará siendo el combustible más utilizado en el mundo dentro de tres décadas, sin embargo, la eficiencia energética evitará que su consumo se duplique y hará posible un crecimiento en la demanda global de energía de sólo 30 por ciento para 2040.
A tono con esta perspectiva, empresarios argentinos analizan instalar una red de estaciones de servicio para autos eléctricos. El proyecto está siendo considerado al detalle debido a que en principio su rentabilidad será casi nula aunque muy beneficiosa en un futuro cada vez más próximo.
Si bien en nuestro país no existe todavía reglamentación al respecto, los emprendedores se apoyan en normativas de países vecinos como Chile y Brasil, que ya poseen electrolineras públicas, tal el nombre de los enchufes que se utilizan para cargar autos eléctricos.
En la vecina nación trasandina, por estos días
La estación es la segunda instalada en la comuna y la tercera en Santiago, todas en diferentes formatos. Anteriormente, en abril de 2011, se estrenó la primera electrolinera de carga rápida de América Latina, ubicada en la estación de servicio Petrobrás de Américo Vespucio con Vitacura; mientras que en octubre, fue presentado el primer punto de carga de la comuna de Santiago, ubicado en el edificio Endesa en calle San Isidro.
Para cumplir el objetivo del Programa de Movilidad Cero Emisiones, este 2012 se inaugurarán cinco nuevos puntos de recarga, además, todos los usuarios de este tipo de vehículos podrán acceder a un kit otorgado por Chilectra, denominado como Welcome Pack y que cuenta con importantes beneficios, descuentos y promociones para la ejecución de las cargas eléctricas, tanto a nivel domiciliario como en electrolinera.
En Brasil, país donde se espera una gran expansión de este segmento ya que muchas terminales están desarrollando modelos eléctricos, la iniciativa está a cargo del gigante petrolero Petrobrás a través de su controlada Electrobras. La empresa instaló la primera en Barra de Tijuca, un vecindario de Río de Janeiro, ya que es en donde más bicicletas y motocicletas eléctricas hay, pero los postes con enchufes se expanden cada vez más a otras localidades
La instalación, está lejos de ser costosa: en Europa un establecimiento que se nutre de energía solar está valuado en unos 20.000 euros, que es menos de lo que vale un coche eléctrico de alta gama.
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