Alerta sobre el impacto de la “inflación cambiaria” en el precio de las naftas

Ante el alza de los valores de la nafta y el gasoil en los surtidores, sumado al golpe que la nueva tarifa de gas le dará a los bolsillos durante el mes de abril, los economistas especializados en temas del petróleo están preocupados por el traslado directo a precios en los productos de primera necesidad.

En ese sentido, la Economista Gisela Veritier, dijo a este medio que “fue un error idealizar el hecho de que el mercado petrolero argentino se fuera a comportar como el norteamericano”, al referirse a las intenciones del gobierno por lograr un sistema de precios “a la chilena o EEUU”, donde las pizarras suben y bajan sus números de acuerdo al valor del crudo del momento.

Explicó que “el gobierno anterior les garantizaba las ganancias a las petroleras con un barril subsidiado, en momentos en que el crudo estaba por el piso mientras que la gestión actual liberó los precios cuando el barril aumentó”.

En ambos casos, las compañías, de acuerdo a la visión de Veritier, “se aseguran las ganancias exportando y vendiendo al mismo precio en el mercado interno, a expensas de las pequeñas y medianas empresas y los usuarios que constituyen el resto de los actores de la economía nacional”.

En ese contexto, la especialista opinó que “nunca es amigable liberar las condiciones en contra de los consumidores y de las Estaciones de Servicio, porque mientras se benefician las provincias productoras de petróleo con las regalías, el resto del país ve en caída la marcha de sus economías regionales y ejes productivos”.

Por ello, se mostró a favor de que el Estado elabore consensos y acuerdos entre las partes para que las petroleras puedan asegurarse las ganancias sin perjudicar al resto de la economía.

A su vez, al referirse a las consecuencias que los aumentos de precios implican para las expendedoras, recalcó que “con la situación de inflación cambiaria que lleva a un aumento generalizado de los insumos y causa una caída en las ventas, no hay margen para equiparar la balanza y poder compensar la baja rentabilidad del estacionero con los aumentos de precios finales del producto”, finalizó.