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Uno de los objetivos de Ancap para 2012 es discontinuar la venta de la nafta especial 87, más conocida como nafta común. Aseguran que es contraproducente con la tecnología de los nuevos motores
Al igual que sucede en nuestro país, la petrolera uruguaya Ancap anunció que dejará de producir nafta común. Así lo explicó Juan Amaro, integrante del Partido Colorado en el directorio. “Cuando comience a funcionar la planta de enfriamiento de aguas en la refinería, que va a ser a mitad de año, la idea es que exista un solo gasoil y un solo tipo de nafta“, señaló.
Amaro explicó que en
El nuevo combustible producido comenzará a mezclarse con el existente durante un determinado período de tiempo, hasta que se logre tener uno puro que saldrá sin niveles de azufre. “Esto permite mejorar el medio ambiente porque no se vuelcan aguas en la bahía y se elimina el azufre, lo que es fundamental porque se beneficia la calidad del producto al no tener que usar aditivos“, remarcó el director de Ancap.
Asimismo, dejará de existir el gasoil especial, pero tal como este surgió por las exigencias del mercado automotriz en su momento, el directorio está abierto a analizar las futuras demandas de otros tipos de combustibles si el mercado así lo requiere. “La industria automotriz todos los días presenta novedades, quizás para los vehículos del futuro que están apareciendo en Europa se podrá analizar algún nuevo combustible como ocurrió cuando apareció el gasoil especial“, remarcó Amaro.
En Argentina casi ni se consigue
La demanda en baja decidió a YPF a interrumpir hace un año atrás su producción. Sus estaciones ya no ofrecen este producto al igual que Petrobras que la discontinuó a fines de 2011.
Cuatro años atrás la mitad de los litros de Común que salían de los surtidores eran YPF. Hoy esa cifra se redujo a la vigésima parte y todo indica que prepara la despedida ya que su alicaído consumo también desalienta al resto de las empresas.
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