Aconsejan a las Estaciones de Servicio prestar especial atención a un seguro de calidad

Recientemente, un automóvil se incrustó dentro del minimercado de una Estación de Servicio de la localidad platense de Villa Elvira, a causa de un problema mecánico que aceleró el vehículo, luego de haber finalizado de cargar en el surtidor.

Si bien no hubo heridos, todos los presentes relataron que “podría haber sido una tragedia”, lo que llamó a la reflexión de los expertos en temas legales del sector expendedor, especialmente en el punto específico denominado “responsabilidad objetiva”, que resulta del daño con las cosas en donde intervienen elementos de los que alguien se sirve lucrativamente.

En ese sentido, el abogado Fabián Tobalo explicó a surtidores.com.ar, la preponderancia que adquiere en estos casos contar con un sistema de seguros que brinde tranquilidad al dueño del establecimiento ante posibles accidentes, que por lo general son multicausales e involucran a otras personas.

“Lo más conveniente es estar cubierto con una póliza lo más completa posible porque ante la duda, el damnificado puede llegar a reclamar”, advirtió el especialista en leyes del rubro estacionero.

Basó su conclusión en que “suele descartarse que el auto siniestrado tenga su póliza vigente de seguro obligatorio que debería cubrir esos daños, dentro de los límites del acuerdo entre el particular y la compañía aseguradora”.

Estimó que al tratarse solamente de daños materiales, cabe suponer que la póliza cubre los costos de los destrozos y que el titular de la Estación de Servicio, en principio no sería responsable.

A pesar de ello, Tobalo planteó la hipótesis de que también el estacionero podría tener su cobertura y tal vez el riesgo esté saldado y en ese caso, si su aseguradora se hace cargo, podrá también hacerlo con el dueño del auto.

Pero supuso otra situación en la cual, el automovilista hubiese tenido su seguro vencido y que terminase lastimando a alguien, por lo que el estacionero podría enfrentar un problema, aunque demuestre que no hay culpa de su parte.

“En el supuesto, el operador debería probar que el accidente fue ocasionado por culpa o dolo de un tercero, por quien no debe responder. Si algo así ocurre en un garage, el que maneja es el empleado, hay daños a terceros y la póliza no es de calidad, el riesgo es mayor para el sustento del negocio”, finalizó.