Una iniciativa entre privados consolida la posibilidad de destrabar conversiones a GNC y sumar clientes a las Estaciones de Servicio

El costo de instalar un equipo de GNC sumado a la imposibilidad de acceso al financiamiento, obligó en los últimos años a muchos conductores a postergar la conversión, aun cuando se hace necesario al bolsillo reducir su gasto en combustible.

Pero, a través de un convenio entre la Cámara Argentina de Productores de Equipos Completos y Mercado Pago, los instaladores podrán ofrecer nuevas alternativas para financiar esa inversión en cuotas. La iniciativa busca facilitar las conversiones que muchos usuarios postergan y, con ellas, sumar nuevos clientes a las Estaciones de Servicio.

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La iniciativa busca facilitar la instalación de equipos y sumar nuevos clientes a las Estaciones de Servicio. Los expendedores ya perciben mayor interés.

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“Financiar la instalación de equipos puede darle al GNC el impulso que los expendedores vienen esperando”. Así lo planteó Pedro González, presidente de la Cámara de Expendedores de GNC, al analizar el acuerdo. Para las Estaciones de Servicio abre la posibilidad de sumar vehículos a sus playas y aumentar las ventas.

“Podría llegar a resolver en parte el sistema, ya que no hemos tenido ningún impulso de otro tipo”, afirmó González a Surtidores. El dirigente identificó el principal beneficio en permitir que el conductor acceda al equipo sin tener que reunir previamente todo el dinero necesario.

“La dificultad para afrontar ese gasto también repercute en los surtidores, especialmente cuando un usuario interesado en ahorrar con GNC puede postergar la conversión si no encuentra cómo financiarla. El convenio busca facilitar ese paso mediante condiciones preferenciales y más opciones de pago en los talleres instaladores”, aseguró.

Según explicó, el ahorro mensual obtenido al reemplazar combustibles líquidos por gas puede contribuir a cubrir las cuotas. Esa relación dependerá del recorrido, el consumo del vehículo y el costo del crédito.

El empresario aclaró que la financiación tiene intereses. Si bien mencionó como ejemplo un pago a doce meses, el acuerdo difundido no establece un plazo ni una tasa uniforme para todas las instalaciones. Las condiciones deberán consultarse en cada taller al momento de contratar el trabajo.

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La alianza incorpora pagos con QR interoperable, terminales inteligentes y una solución móvil que permite despachar, realizar cross selling, cobrar y gestionar toda la operación desde un único dispositivo. La propuesta fue presentada ante más de 80 empresarios del sector en un encuentro al que asistió Surtidores.

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Oscar Olivero, vicepresidente de la misma entidad, coincidió en el valor de acercar alternativas de pago a quienes evalúan adaptar sus vehículos. Sostuvo que, a lo largo de sus 40 años de existencia en Argentina, el GNC ya demostró su viabilidad técnica y la economía que representa su utilización.

“Todo sistema de pago o de financiación que se haga llegar hoy a los posibles usuarios que decidan convertir sus unidades es muy bueno para el sector”, expresó. Su planteo refuerza el eje del acuerdo: facilitar el acceso a una tecnología cuyo beneficio económico, según destacó, ya está probado.

Olivero consideró la propuesta de Mercado Pago “muy útil, tanto para los usuarios como para los proveedores”. Agregó que ampliar las conversiones beneficia a los conductores y al país, al extender el aprovechamiento del GNC como alternativa de movilidad.

A su vez, el presidente de la Cámara Argentina de Productores de Equipos Completos, Pablo Brunella, precisó que la entidad negoció beneficios para los centros de instalación. Resaltó que la aceptación de distintas tarjetas amplía las posibilidades de compra, porque permite utilizar medios de pago que los consumidores ya poseen.

El objetivo es mejorar las condiciones para adquirir los equipos y acompañar una actividad que, según su evaluación, viene recuperándose desde comienzos de año. “Para nosotros, que Mercado Pago nos haya abierto la puerta es muy positivo”, expresó.

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La compañía presentó una propuesta exclusiva que contempla promociones para automovilistas, mejores condiciones de procesamiento de pagos, devoluciones por volumen operado y herramientas orientadas a optimizar la gestión de los puntos de venta.

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Los instaladores adheridos podrán incorporar Point Smart sin costos de alquiler ni mantenimiento, una ayuda que el titular de CAPEC remarcó porque evita sumar un gasto fijo. Esa condición corresponde a la terminal y no implica que el procesamiento de pagos o la financiación carezcan de costos.

La propuesta contempla acreditación inmediata de las ventas, incluidos fines de semana y feriados, y registro automático de los cobros. También permite administrar fondos, pagar a proveedores y asignar permisos a los empleados.

Para los talleres, reducir el manejo de efectivo simplifica las tareas administrativas y disminuye los riesgos asociados al traslado del dinero. Disponer de los fondos con rapidez facilita, además, la compra de insumos y la continuidad de los trabajos.

González consideró que la incorporación de esta modalidad será sencilla. La comparó con una práctica habitual en las propias estaciones, donde los conductores ya utilizan Mercado Pago para abonar sus cargas.

También recordó una experiencia anterior con Banco Nación que requería obtener una tarjeta de esa entidad para financiar la instalación y que, según su balance, no consiguió el alcance esperado. La familiaridad de los usuarios con la aplicación representa, a su juicio, una ventaja para extender la nueva propuesta.